昨天，宝马在财报年会上发布了概念车BMW Vision Neue Klasse X，也随之公布了纯电新世代车型支持的更多功能和技术细节，其中就包括基于Neue Klasse新架构而来的车型将支持双向充电，首批车型就是下一代i3和iX3。

负责研发的宝马管理委员会成员弗兰克·韦伯（Frank Weber）说：通过 Neue Klasse新架构，我们正在向双向充电迈出新的一步，并将其完全融入我们的综合充电生态系统，旨在通过这种方式来优化充电环境并降低成本。从今年夏天开始，我们将与合作伙伴E.ON一起在多个市场提供成本优化的充电服务。

宝马表示双向充电技术涵盖多种功能，包括车辆到家、车到电网和车到负载。未来通过My BMW App，车主就可以完全控制车辆的能源管理，这是一种无缝且直观的新体验。

车辆到家

汽车的电池可以从电网或任何电量存储器充电，车辆电池的电量也可以回流到电网。这就相当于把车辆的高压电池变成一个大号充电宝，在必要的时候可以家庭设备或者家庭电路。如果你有自己的太阳能板，也有自己的充电桩，那么就可以将收集的太阳能转化为电能存储到车辆电池中。

车到电网

客户也可以选择将车辆电池的电量输出给电网，然而为了能够实现此功能，必须首先通过相应的区域监管规定，这就是为什么这种机制在某些市场实现会很难。

车到负载

和“车辆到家”差不多，你可以把车辆当成一个 XXXL 移动电源，外出的时候为所有外界设备供电，手机、电磁炉、电动车...

其实对于国内的消费者来说，反向充电已经不是什么新鲜事了，很多自主品牌纯电车型都已经支持外放电，未来宝马能实现这个功能也算是个加分项吧~