文/磊磊

随着越来越多购车者的进入，轿车品类，正成为一个火热竞争的风口。

获得销冠的，是比亚迪 秦PLUS DM-i车型。动力维度上，虽然是一句老生常谈，但比亚迪DM-i架构架构“有电霸王龙，没电也是小恐龙”的动力释放，相比油车来说，确实是蛮有优势的。

首先，就以这款车8.3kwh的电池容量，随车充1.5kw的充电速度，与55KM的纯电续航里程来说，对于居住在自建房中，可以直接拉线充电的用户来说，这就是一台一年烧不掉一箱油的纯电动车型。毕竟以绝大多数用户的日常来说，单日40km+的通勤距离，就已算是相当极限那种了。

获得第二位的，是比亚迪海鸥车型。设计风格上比亚迪海鸥的中网部分采用了封闭式设计，但通过波纹状的装饰，让这个部分显得不再单调。棱角分明的日间行车灯包裹住LED大灯，并通过一根黑色饰条相连接。雾灯区域采用了亮色的层叠式装饰，让人过目不忘。整个前脸还是很有辨识度的。

获得第三位的，是比亚迪驱逐舰05车型。春节刚过去，比亚迪就拉开降价大战。秦PLUS DM-i 和驱逐舰05，直接压到7.98万元的起售价，甚至有些经销商在这价格上可以给到更大的优惠。比亚迪一降价，不少国产品牌纷纷跟进，立马进行降价。2024年车市预计会是一个更加内卷的时代，现在压力给到了合资品牌。

获得第四位的，是比亚迪秦PLUS EV车型。而在EV车型方面，网约车市场就为它提供了一块非常巨大的销量基盘，并且荣耀版车型的降价潮，很大程度就补强了前期落后于最大竞争对手——“广汽AION S”性价比层面的劣势，展开一场势均力敌的战争，这样的势均力敌，对于销量的扩张，也还真是大有裨益。

获得第五位的，是日产轩逸车型。相较前代车型，全新轩逸抛弃了车系一以贯之的低调内敛，采用偏向运动的整体设计。

V-MOTION家族式大嘴前脸设计颇具气势，时尚动感，前脸肌肉线条更明显，中网和前大灯的设计更大气，下方的进气格栅加强了运动感。