变速箱作为汽车核心零部件，其性能与可靠性影响颇深，如驾驶体验、燃油效率及行车安全。近日，汽车门网公布了“2023年度自主车企变速箱最不靠谱TOP10”名单，其中长安汽车以1091.25的投诉指数问鼎榜首，远超过第二名奇瑞汽车近一倍。对此现象，我们提出质疑：长安汽车的变速箱真的如此不堪吗？

观察车质网近期关于自主品牌的变速箱质量投诉，据统计，长安汽车在过去一年占据前十名中的八个位置，变速箱问题已然成为广大消费者的困扰之源。其中包括 长安逸动、UNI-T、UNI-K智电iDD、CS55PLUS、CS75、欧尚X7PLUS等多种畅销车型，变速箱顿挫、异响、漏油问题普遍存在，甚至出现无法加速、无法换挡的情况。

值得关注的是，排名第一的长安逸动去年总销量高达154744辆，价格区间在5.49-8.59万元之间，可想而知，众多消费者以分期付款形式购车，希望提升生活品质，然而实际情况却是出行不便且增添了困扰。比如江西鹰潭的逸动PLUS车主投诉他的载有2020款逸动PLUS的车辆存在发动机和变速器连接处漏油问题，同时日常行驶还伴随着顿挫和偶发性挂挡不走问题。

另一位长安CS35PLUS的车主也在投诉中指出，自己的爱车一经售出不过一年便发生变速箱顿挫、行驶脱档故障。车主表示，其于出保后多次返回4S店维修，繁复周折仍未修好。此外，众多CS55PLUS车主纷纷反映车辆存在变速箱异响、顿挫问题。

例如，一位甘肃酒泉的车主谈到，“加油门无反应，随后瞬间猛冲”，跟帖者亦分享“二挡升三挡空转，不跳挡，如同空挡，行驶过程中时不时传来嗡声”。另有2021款蓝鲸版CS55PLUS车主投诉，新车行驶里程不足3000公里时已先后五次出现变速箱故障灯（红色）和主系统故障灯（黄色）警示，并伴有自动跳挡、发动机转速升高、动力流失及失去前行能力的状况。

据悉，触发此数起变速箱质量故障的前置车型，如长安逸动（PLUS）、CS55PLUS、CS35PLUS等皆配备青山7速湿式双离合变速器，其顿挫、漏油、异响、打滑等问题可谓司空见惯，部分不幸车主甚至遭遇难以挂挡或挂上档却不能加速的惨状。针对车主无处申诉，维权无门的状况，长安汽车暂无积极应对之举。#长安汽车#

尽管长安汽车在2023年实现了255.31万辆的年度销售业绩，同比增长8.82%，其中自主品牌销量达209.78万辆，同比增幅达到11.91%，此番销量喜讯足以彰显消费者对长安汽车的信赖程度。然如今变速箱问题频发，长安汽车却未做出有效改善，此举不仅伤害了车主的信任感，也严重损害品牌形象。锂离子电池市场预测，若长安汽车持续漠视消费者问题，未来销量未必不会出现下跌。