澳大利亚比亚迪粉丝，苦等整整7个月才提到了从中国运输过来的右舵版顶配 元PLUS(参数|询价)纯电SUV，老外迪粉车主兴奋无比，提车作业发到社交网络上还上了当地热搜…

顶配的比亚迪元PLUS在澳大利亚的价位约为29万人民币，比国内整整贵了13万人民币，几乎贵了一倍。中国人应该感到幸福:民族汽车品牌把最先进技术的车以最便宜的价格卖给了本国消费者！

当然了，比亚迪元PLUS在澳大利亚产生了令人咋舌的差价，这笔巨额差价，绝对不是被我国比亚迪公司赚了，而是海运费＋关税＋澳大利亚经销商的成本和利润，其中澳大利亚的比亚迪经销商拔得头筹，赚得最多。

比亚迪这几年出海非常成功，欧洲多个国家已经充分看到了比亚迪的电车用来充当出租车、网约车有利可图，完全可以替代欧洲的老式的出租车。

仅仅是欧洲的出租车市场就有几百万辆空间这么多，比亚迪目前收到了德国10万台订单，澳大利亚主要是私人购买，比亚迪每个月给澳大利亚客户提供3000台元PLUS远远无法满足澳大利亚客户需求。

即便如此，澳大利亚还是在整个全世界的新能源汽车产业链上获得利润最大，因为他们拥有世界上最优质规模最大的锂矿，真的是澳大利亚锂矿兜了一个圈，还是回到了澳大利亚！