2024年2月新西兰新车同比增长1.5%，销量为9,663辆。看似市场稳定，而且保持小幅增长。考虑到2023年2月已经相对于之前一年下降24%，所以上个月的表现并不算正面。

按年看，同比增长1.5%， 2024年头2个月的销量为22,295辆。表现也说不上好。中国品牌离前十榜单一步之遥。表现最好的是长城。销量227辆，就足以排在第11的位置。排名比1月份上升1级。名爵汽车表现不佳。暴跌29%，跌幅接近3成。但是排名比1月份要好。上升了2级，排在第 12的位置。

比亚迪排名也上升了2级。以37辆的销量排名第32，但是销量相对于去去年同期大跌74.1%。销量前三的品牌和1月份一样。而且三个品牌都获得了积极的增长。

领头羊丰田表现出色。同比增长19.8%，销量突破了2千辆。达到了2,023辆。市场份额去到了20.9%。赢得了超过五分之一的买家的欢心。

跟在后面的是福特和三菱。这两个品牌的增长还要更厉害一些。福特同比增长23.7%，销量达到了1468辆。市场份额去到了15.2%。三菱表现更神勇。同比增长43.6%，增幅超过了四成。以1017辆的销量获得了 10.5%的市场份额。

丰田，福特和三菱合共控制了46.6%的市场份额。新西兰市场的集中度还是挺高的。

铃木站在第四的位置，排名比 1月份上升1级。但是销量相对于全年同期下跌 37.5%，跌幅犹如自由落体。不过，铃木不是前十榜单中下跌得最厉害的一个。现代同比下跌62.6%，下跌超过了6成。销量229辆，排名比1月份上升3个位置排名第10。其他下跌的还有本田和马自达，跌幅分别为 4.3%和 8.4%。

车型方面，最受欢迎的中国车型是名爵小型SUV ZS。销量144辆，排名第14。排名比1月份上升6个位置。 哈弗H6销量98辆，排名第25。哈弗初恋销量83辆，排名第28。

新西兰人最喜欢的车型依然是福特皮卡Ranger。以956辆的销量保持在第一的位置。同比增长11.3%，这款热门车型跑赢大市。

排名第二和第三的车型也没有变化。依然是丰田的皮卡 Hilux 和 SUV RAV4 荣放。不同的是，Hilux同比下跌 18.5%。而RAV4荣放则增长了132.3%。销量比去年同期翻了超过一倍。

三菱的皮卡Triton表现也不错，同比增长90%，销量达到了437辆。近落后荣放30辆的销量。排名从1月份的第六上升到第四。三菱的欧蓝德和ASX也登上了前十榜单。分别排在第八和第九的位置。