奥迪A7L拆车:不用管值不值得买?帅就完了!

看过了这辆 奥迪A7L的防撞梁和底盘,和我们之前拆过的奥迪A6L基本相当。那内饰情况如何呢?今天就来聊一聊。

奥迪A7L拆车:要便宜买A6,要想帅买A7,你会选了吗?

车门结构

锻造铰链,一体车门

车门铰链是欧洲车常见的锻造件。

车门保留了海外版的无框式车门。

隔音棉

大面积

拆掉车门内饰板,内部由大面积钢板覆盖,留有检修孔,用塑胶板进行密封。

前门安装了能更快更准激发气囊的气压传感器。

车门内饰板上有一层灰色纤维隔音棉,面积尚可,厚度不错。

侧防撞梁

W形

前后门内的侧防撞梁是欧系车常见的W形高强度热成型钢,而A6L则是铝合金方管。

后排座椅

有钢板

后排座椅虽然不能放倒,但后排有完整的保护钢板。

后排头枕

齐全

这辆车头枕齐全,后排中央头枕是隐藏式,带有完整的金属骨架。

地板

包裹严密,原生地板

大线包裹不错,采用质量较好的布基电工胶布,严密缠绕。

地板填充物是原生发泡材料,比较厚实,有助于隔音和支撑脚感。甲醛释放量如何?还需要使用专业仪器进行测量。

通过测试,地板中的甲醛释放量测量数值为0.159毫克每立方米。

座椅的甲醛释放量测量数值为0.037毫克每立方米,顶棚中的甲醛释放量测量数值为0.045毫克每立方米。

仍要再次强调,我们的测试方式相对极端,但每辆车的测试条件相同,横向对比很公平。

车内空气

为了更准确的检测车内空气甲醛释放量,我们使用“泵吸式采样”和“酚试剂分光光度法”测试车内空气。这种测试方法是目前正规检测机构都在使用的甲醛测试方法。

测试方法:将测试车辆在自然环境中,打开车门车窗进行完全通风;随后,将一根硅胶软管固定在司机头枕附近,模拟人呼吸位置;关闭车门车窗,将车辆停在恒温23±1℃的环境中密封静置16小时;使用采样仪从软管泵吸出10升车内空气,与酚试剂反应;将显色剂滴入酚试剂中,静置15分钟;使用醛正甲醛检测仪将显色后的样本进行检测,得出结果。

经过在23±1℃恒温环境中16小时的封闭,这辆车的车内空气甲醛释放量测量数值为0.058毫克每立方米。

车内除了甲醛之外,TVOC也是重要的有毒有害气体、它是造成车内味道浓重的主要原因之一。TVOC是指空间内所有有机气态物质的总称,例如苯类、烷类、芳烃类、烯类……这些有机物都会对人体健康造成伤害。测试方法:将测试车辆在自然环境中,打开车门车窗进行完全通风;随后,将一根硅胶软管固定在司机头枕附近,模拟人呼吸位置;关闭车门车窗,将车辆停在恒温23±1℃的环境中密封静置16小时;使用盟莆安MP181型TVOC检测仪,从软管泵吸车内空气,直至数值稳定后,得出最终结果。

经过在23±1℃恒温环境中16小时的封闭,这辆车的车内空气TVOC释放量测量数值为0.86毫克每立方米。

总结

不会被家人反对

这辆国产奥迪A7L保留了海外版的无框车门和运动外观,轴距加长,后排空间更大。但相比海外版A7,尾部做了较大改变,没有用掀背设计,而是采用更像A6L的传统三厢结构。拆车之后发现,A7L和A6L都是奥迪MLB Evo平台产物,所以本质上没有差别。配置上奥迪A7L比A6L稍高一些,不过,A6L的价格要更低一点,怪不得有人说“要便宜买A6,要想帅买A7”。

那么问题来了,这辆国产奥迪A7L值不值买呢?如果你年轻或心态年轻,不想买太商务、太成熟的A6L,那么有着黑武士外观、无框车门、quattro四驱的A7L值得考虑,而且这辆车加长轴距后排空间大,所以不会像买其他个性车、性能车那样,遭到家人反对。(本文及视频中的测量数据结论观点仅对此辆车负责,测量数据对公示的实验方法负责。)

2023款奥迪A7L内饰评分


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 奥迪A7L
标签: 技术解析
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