作者：管宏业 王珊珊

棱角分明、简单纯粹、硬朗坚毅……有谁能够想到，77年前，由英国威尔克斯兄弟在红码头湾勾勒出的一副车型草图，奠定了 路虎卫士畅销至今的“自由灵魂”。

车长4.58米，轴距2.58米，有谁敢于冒险，将一款550马力的V8发动机塞入其中，让紧凑的卫士90成为难以攀越的高峰。

初春3月，卫士全系车型集结于“藏地江南”林芝，在“树桩铺路雨林脱困”的极限场景中，开启了又一段传奇征程。

在笔者看来，卫士之所以能够称为传奇，不仅在于它无所不至的全地形能力，更在于附着于产品之上的价值内核——冒险、热爱、自由——一种生而无畏的英雄主义。这种英雄主义帮助车主们在征服未知的同时，更成为独一无二的自我。

至此可以解释，尽管后来者如云，尽管“方盒子”热辣滚烫，但在越野爱好者心中，路虎卫士不仅是硬派SUV的开山鼻祖，更是户外探险的终极图腾。

如可口可乐之于碳酸饮料，如苹果之于智能手机，如RIMOWA之于铝质旅行箱——“一直被模仿，从未被超越。”

捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁吴辰将之概括为：“原创即真理！”

“方盒子”很多，但正宗的只有一个

“方盒子”的春天来了。

随着消费者对户外活动的热衷与追求，曾经小众的硬派越野车，并不意外地实现了大众化蜕变，成为后来者竞相模仿的对象。

从坦克300到BJ40到捷途旅行者，哪家品牌再没有方盒子车型，似乎就与时尚脱节。

“方盒子”很多，但最正宗的只有一个。

1948年，Series I车型首次向世人展示了卫士DEFENDER标志性的设计风格，塑造出极具辨识度的品牌家族基因。自此，实用可靠的方正箱形车身轮廓和平直线条等设计，成为了卫士DEFENDER经典的表达。

如今，“方盒子”设计美学风行，被众多越野车效仿。卫士不感到担心吗？

捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁 吴辰

“当你的产品好的时候，才会有很多人去追随，被大家喜欢。越野方盒子有很多，但是原创者的地位是很难被撼动的。”吴辰自信地说道。他打了一个比方：“就像喝可乐必须要开一听可口可乐，也只有跟卫士在一起，见山开山遇水过水，才有那种很踏实、很安全、很纯粹的看风景的感觉。”

原创是引领潮流，也是超越自我

“原创即真理”，何止是卫士，大凡领军者的成功要义都印证了这句话。

原创不仅仅是一种创作，更是一种探索和发现。它让我们不断地拓宽认知边界，拓展我们的思维空间。

在旅行箱行业，同样超过百年历史的RIMOWA，也是以原创的精美设计和轻型材料应用而经久不衰。即便没有明显的标识，RIMOWA箱子外表的沟槽式设计，也能让人一眼就能清楚无误地辨认出来。1937年，当历史上第一个由轻量航空铝材制作的旅行箱被开创之时，RIMOWA彻底改变了旅行世界；2000年，RIMOWA又推出了首个由聚碳酸酯制成的极轻沟槽式旅行箱，随后被同行竞相模仿。

在硬派越野SUV领域，卫士DEFENDER一直是公认的原创者。在76年的发展历程中，路虎发明了包含电子空气悬架、HDC陡坡缓降系统、全地形反馈适应系统、3D全方位车身影像系统等在内的闻名于世的全地形科技，并且与时俱进坚持技术创新，始终保持着在全地形领域的创领地位。每一代卫士车型都是ATRS全地形科技的集大成者，生动演绎越野传奇本色。

“原创之所以不容易，不仅因为它走出了一条前人未至之路，更在于这一路并不是所有人都会去给你点赞，甚至会遭受很多的诟病和质疑。”吴辰感触颇深。

2019年，亮相于法兰克福车展的2020款卫士DEFENDER颠覆了近70年的非承载式大梁的经典设计，取消了大梁并采用承载式车身的设计。彼时，就很多人质疑“取消了大梁就不再是硬派越野车”。

但是事实证明，路虎为全新卫士设计开发的智能全铝整合式承载车身，是路虎迄今以来生产的最坚固车身。其强度是普通非承载式车身的十倍，最佳非承载式车身的三倍。

很显然，不是每个品牌都有做出这样改变的魄力，这需要由行业的佼佼者来做这个变革。“它得对这个行业的前沿有很精准的拿捏。”

这也是高端豪华设计艰难之所在——不是迎合世俗做个好设计，而是超越认知，引领未来。

设计可以去模仿，原创不可能被替代

哲学家弗朗西斯·培根说，“如果不保持一定程度的陌生感，就不会有出类拔萃的美”。

豪华的尽头是极致，极致则意味着与庸常拉开适度距离。

这个电动化的时代，机械引擎带来的爽越来越稀缺。卫士DEFENDER坚持大排量发动机传统，全系上新V8车型。更为难能可贵的是，在市场上很多V8车型都相继转投涡轮增压阵营的时候，卫士成为唯一还坚持使用机械增压的车型，进而最大程度保证了越野驾驶时最为重要的动力线性输出。

而它身上极具辨识度的红色logo，仿佛永远在提醒着我们，那孤傲到限少数人的V8咆哮如影随形，尽可以放心大胆地奔赴自己的诗和远方。

对于真正越野的玩家而言，这样的极致体验无可取代。

品牌是无形的资产，是需要经过长时间淬炼后，藉由消费者的联想所反映出的感知。只有清楚地了解顾客的生活方式，才能持续创造更新的价值。

作为一台为越野而生的SUV，卫士DEFENDER秉持功能至上的初心，在车型打造时除了美观外，更考量其功用性。

由高强度铝合金材料打造的车身架构、卫士DEFENDER专属的“全地形铂金几何车身”、隐藏式拖钩设计等，为征服恶劣路况打下扎实基础。

车门及饰板上随处可见工业铆钉式的固定螺旋，更添几分可靠感，传递回归豪华越野本真的品牌内涵。车顶动态承重168公斤、静态承重300公斤，可轻松应对野营旅行，搭载探险专用车顶帐篷配件，在丛林深处实现了“车顶下午茶”这样难得一见的野奢生活场景。

原创即真理，唯有坚守原创，才能经得起时间的考验，让经典历久弥新。目前，卫士在全球拥有超过200万车主，55%的经典卫士仍在全球各地驰骋，这就是原创即真理最好的证明。

不是每个品牌都能专注于做硬派越野，一做就是76年。功能可以有“平替者”，设计也可以有“致敬者”，但“原创”的珍贵与价值，永远不可能被替代。