即将在28日正式上市的小米汽车已经迎来集中宣发期。昨天小米的雷军再次为小米汽车吆喝一把。

“50万内最好开的轿车”

昨天小米汽车官方发布了一段提录制的视频，视频中雷军针对网友的提问做了一一的解答，当然内容大致还是为了新车打广告，不过其中也有不少网友十分关心的问题。

以下我们截取部分提问，完整的内容大家可以去小米汽车官方查看。

如何介绍小米SU7？

雷军：“这个问题，我问了自己三年时间。我最后的答案： 小米SU7的目标就是，50万以内最好看、最好开、最智能的轿车。单说智能和生态，无论什么价钱的车，小米SU7都是最好的。”

友商都在造SUV、MPV，为什么小米第一辆车要造轿车？

雷军：“首先轿车是用来开的，轿车的驾驶体验更好，更适合一个人日常开，还可兼顾二人世界和小家庭。其次，轿车市场需求非常大，总量和SUV差不多。做一款好的纯电轿车，非常难，目前市场上好的纯电轿车其实不多，很多纯电轿车都特别肥厚，不好看，做好不容易。”

小米SU7 为何迟迟不公布价格？

雷军：“整个汽车行业新车发布周期都比较长，从第一次发布到正式上市，长达半年。价钱，都是在产品正式发布会上公布的。从技术发布到产品上市，只有３个月。我们计划在28日发布会上公布。这个过程算快的。小米汽车工厂正在小规模量产，为大规模量产做准备，为了确保质量万无一失，所有高管都亲自参加了测试。小米SU7的配置很高，价钱可能有点贵，但大家看过发布会后可能会觉得物有所值。”

如何看待苹果终止造车？

过去20多天，这个问题我被问了上百遍。我集中回答：如果是我，绝对不会这么做。小米SU7对苹果生态的支持非常全面，希望小米SU7成为苹果用户购车的首选

小米汽车展车到位，上市后或能即将交付？

截止到周二，第一批小米汽车展车都已经在29个城市的小米之家到位。展车外观可以随意观看，但内饰暂时不开放，也不能进行试驾、目前也不接受盲订等下单。预计这些都需要正式上市后才能完全解禁。

最后顺便一提，小米汽车虽然“初出茅庐“的新品牌，但在市场上给人的感觉却是声量极大，甚至已经超过了“蔚小理”这种在市场摸爬滚打多年的车企。说到底，小米此前用在数码科技领域的营销宣传经验起了很大的作用。

但归根结底还，产品好不好还是市场说了算，国内车市如今竞争激烈，哪怕定价高出个几千元可能也会错失大批销量。