3月26日，北京现代第十一代 索纳塔迎来正式上市，新车共推出6款配置车型，售价区间为13.98-18.68万元，相比之前15万元起的预售价格下调了1万多，直接把合资B级车的入门门槛“打入”13万元级。

第十一代索纳塔这次给出的价格已经不能简单的用“卷”来形容了，直接就是掀桌子，对比雅阁、凯美瑞这些同级别的选手竞争力非常突出。

除了指导价给力外，北京现代还给第十一代索纳塔推出现金抵扣活动，3000元就能抵扣10000元购车款，也就是说还能再省7000元，13万出头的价格买第十一代索纳塔到底值不值?让我们一起来看看吧。

这一代索纳塔虽然没有更新平台，但在造型设计上却有着翻天覆地的变化，从上一代车型的“鲶鱼嘴”设计变成如今这幅“星际战舰”的模样。车头采用大量平直线条进行覆盖，配备有一道平直的贯穿式日间行车灯带，主光源采用了分体式布局，下方的六边形格栅两侧也设计有Y型装饰件进行过渡，营造出非常强的科幻气息。

第十一代索纳塔车身侧面变化其实并不算大，依然采用了时下流行的溜背设计，凌厉的腰线造型配合较长的前后悬处理，营造出比较大气的效果。尺寸方面，新车长宽高分别为4945/1860/1445mm，轴距为2875mm，属于目前中型车市场中比较主流的水平。

车尾方面第十一代索纳塔依旧保持着非常科幻的设计理念，H型示廓灯搭配矩阵式排列的刹车灯组，能够提供非常强的辨识度，同时整个尾灯组都采用了熏黑饰板进行环绕覆盖，一直过渡到后扰流板上，层次感非常分明。值得一提的是，这次索纳塔还为2.0T N Line版车型提供有双边共四出的排气布局，运动气场可谓拉满。

一直以来韩系车在内饰方面都颇具特色，第十一代索纳塔虽然在设计层面并没有特别突出的表现，但贯穿式出风口、双联屏、触控式面板等配置都让整个座舱质感得到一定的提升，加上大面积的皮质面料运用，在档次感这一块也做到非常优秀的水平。

与此同时，第十一代索纳塔还配备了一套全新造型的多功能方向盘，摩斯密码车标也让座舱多了几分玩味，旋钮式怀挡机构进一步释放地台区域的储物空间，在实用性方面值得点赞。

可能不少小伙伴在看到第十一代索纳塔售价的时候，都以为最入门产品减配会非常严重，甚至都怀疑这个配置会不会只是为了拉低入门门槛，并不会排产。但在了解完具体配置后，我能非常明确的告诉大家，售价13.98万元的索纳塔 1.5T Air版本配置已经能够满足大部分用户需求了。

具体来看，第十一代索纳塔入门版车型提供有17寸轮圈、胎压显示、驾驶模式切换、自动驻车、倒车影像、定速巡航、车道保持、无钥匙启动、无钥匙进入、LED大灯、自动远近光灯、自动头灯、外后视镜加热、外后视镜自动折叠、12.3英寸中控大屏、CarPlay手机互联、手机远程控制、真皮方向盘、仿皮座椅、6喇叭扬声器、自动空调、后座出风口等等，这样的标配表现真的看到北京现代的诚意。

动力部分，第十一代索纳塔提供1.5T以及2.0T两套动力系统可供选择，并且全系车型都匹配8挡手自一体变速箱，在硬件结构层面就要领先日系、德系竞争对手的入门配置。其中1.5T发动机能够提供170马力的最大功率，2.0T发动机最大功率为250马力，建议预算充足的小伙伴直接考虑2.0T版本，除了N Line运动套件以外，16万的价格就能买到一套2.0T高功动力，实在很香。

焦哥点评：这两年合资B级车市场先后迎来了雅阁、凯美瑞的相继换代，大众那边的迈腾、帕萨特也即将迎来全新一代车型的发布，对于第十一代索纳塔来说，压力还是挺大的，好在新车综合产品力足够优秀，加上价格方面的优势，各位不妨期待一下第十一代索纳塔未来会给出怎样的市场表现。（文-龙）