大众近日公布将在 Autostadt 设立「R」的专属展示区域，或者说是 R 的专属摊位，除了是要突显 R 在品牌中所代表的性能意义，也透露 大众有计划将其独立而出，从品牌发展趋势来看，未来 R 应当会变成纯电性能的独立品牌。不过，从目前 大众麾下产品布局来看，目前 R 还会在传统燃油动力架构范畴中积极着墨。

Autostadt 是大众在集团总部所在地 Wolfsburg (狼堡)，所设立的一座汽车城，不仅仅有相当显眼的交车场地，同时也有着集团多数品牌的展示场域，因此 Autostadt 更象是主题园区的存在。而大众将在 Autostadt 成立 R 的专属展示区，也意味着 R 所代表的「独立」意义。

其实早先大众麾下要说性能代名词，应当会是 GTI 之名，只不过随着科技演进与动力竞赛，大众颇为实验性的推出了 高尔夫 R32，随后也开始更积极的推出 R 系列作品，包含 Scirocco R、Polo R WRC 等产品，逐步奠定了「R」所代表的性能魅力，时至今日在 大众许多车系中，都可以看到 R 款战力身影，例如途观 R、T-ROC R、高尔夫 R 等。

R 也已经是独立的部门，要旨就是打造大众麾下性能魅力的产品选择，例如 R Performance Day 的活动，都是要将「R」推广而出，成就大众麾下另一个产品系列。未来在 Autostadt 的 R 展示区域，能够展出 R 的概念作品、新车车款、经典作品等不同布展内容。

大众R 部门主管 Reinhold Ivenz 表示：「透过在车系推出高性能产品的布局，我们已经成功营造出 R 的性能印象，在 Autostadt 设地独立展示空间，则是突显 R 性能独立品牌的特点。随着大众在转往纯电品牌发展的节奏，我们也将会把 R 专属的性能实力，展现在新颖科技、概念产品之上。」