为什么有人宁愿买8.86w日产轩逸,也不买7.98w的比亚迪秦plus? 本以为秦plus降到7.98万后,能干翻轩逸,没想到人家的销量还是这么高,这究竟是为什么呢?首先说外形设计,改款后的轩逸,颜值确实提升了很多,很耐看,和秦plus处于同一水平。配置上,秦plus的功能丰富,内饰也更漂亮,轩逸就落后很多。价格上,即使轩逸现在降价2万,但指导价也要8.86万,比秦plus贵了8800,加上购置税,妥妥贵一万以上。 经过对比,秦plus性价比是非常高的,然而还会有那么多人买轩逸而不买秦plus,我认为和充电有很大关系,不是每个人都能安装充电桩。另外我想说55KM纯电续航真的很鸡肋,如果说你距离公司四五公里,那么根本没必要开车上班,骑电车分分钟就到了,还不用堵车。如果你距离公司8公里以上,那么早上出发,中午回来,总共16公里,下午出发,晚上回来,又是16公里,一天一共32公里,意味着每天晚上回家必须充电,否则第二天只能当油车开。每天充电有多烦人,估计只有车主自己知道就。或许是很多人都觉得55KM鸡肋,最后基本上当油车开,所以还不如买保值率更高的轩逸,开个四五年,还能卖三四万,秦plus卖2万都难,所以开车不能只看电费多便宜,还要看省不省心,保不保值等因素。
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车系: 秦PLUS 轩逸
标签: 海选导购
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