奇瑞 艾瑞泽8目前已正式推出了新款“荣耀版”，新款也实现了增配降价的目的，整车售价9.99万元。作为一款奇瑞的热门轿车，艾瑞泽8上市之后整体的销量就不错，如今新款实现了降价增配，整车的竞争力是更强的。

新款艾瑞泽8从配置角度来看，比起之前老款入门版“1.6T 优”（指导价10.89万）配置是更丰富的，在指导价便宜了9千情况下，新款配置在这些方面就进行了升级。新款本身是R17轮胎（老款R16），新款拥有定速巡航、全车车窗一键升降和车窗防夹手功能，从配置角度而言，新款是更丰富一些的。

整车设计上，新款外在设计不变，前脸是大尺寸的格栅配上锐利的大灯组，大灯本身也通过镀铬饰条与奇瑞车标相连，从观感而言整车的辨别度还是高的。其实从之前车主的反馈来看，大部分用户对艾瑞泽8的设计是买账的。

艾瑞泽8是一款A+级轿车，侧面上其是比卡罗拉、宝来、轩逸等传统紧凑型轿车轿车是更修长的，本身其长宽高达到了4780mm/1843mm/1469mm，轴距是2790mm，这尺寸数据严格来说艾瑞泽8是位于紧凑型轿车跟中型车之间，放在家用轿车中确实有优势。

尾部则是常规设计风格，贯穿式尾灯不会缺席。整车设计上，艾瑞泽8走的是家用、时尚路线，辨别度还是不错的。

内饰设计上，艾瑞泽8采用双10.25英寸的屏幕组成的联屏，这也是燃油车时代常见的设计风格，本身支持CarPlay和HiCar，但受限于成本因素，新款本身是不支持车联网、语音识别控制的，从可玩性角度而言确实大大降低了。内饰风格是常规风格，没什么好过多说明的。

配置跟之前的入门版相比属于小增配的类型，但本身也就是家用轿车，属于常规的配置，如其就配置了倒车影像，定速巡航，无钥匙启动、进入，LED大灯等，其他方面，喇叭是4个，还是手动空调，配置属于常规类型，不算丰富，但也不算寒碜。

动力系统上，新款艾瑞泽8搭载的就是1.6T发动机+7DCT变速箱，1.5T发动机最大功率145kW，最大扭矩290N·m，这套动力系统可以称得上是奇瑞的王牌动力组合了，整体的口碑不错。底盘上是前麦弗逊独悬+后多连杆独悬。这套动力系统放在10万级轿车中还是有优势的，比起卡罗拉、轩逸、宝来等车型性能就强很多。

整体而言，艾瑞泽8推出新款荣耀版的目的就是降价，售价跟老款相比也确实降低了一些，新款主打的就是：较为亲民的价格+较大一些的空间+奇瑞的知名度，现在就看其能够交出怎么样成绩了。