你要问我现在哪款MPV卖的最好，那肯定是腾势D9。腾势D9是近20年来唯一登顶年度MPV销冠的中国车型，不仅打破了传统MPV车型20多年的统治，也让焕新后的腾势汽车成为最快达成10万辆的新能源高端豪华品牌。

外观π -Motion 势能美学，将π 严谨精确的理性和 Motion 运动流畅的感性相结合，兼具商用的豪华行政与家用的感性优雅。锐利的头灯与格栅融为一体，远近光灯分体布局，标配LED光源、自动点亮和自适应远近光灯切换。车身尺寸长宽高分别为5250/1960/1920mm，轴距为3110mm，尺寸大，空间感强。

车内新增云峰棕与旷达米、鎏年棕的双色组合，空调出风口处增加了镀铬条，高配车型带流媒体后视镜。搭配10.25英寸全液晶仪表屏和15.6英寸中控屏。标配14个喇叭的丹拿音响、128色氛围灯和香氛系统。

标配带透明底盘的540°全景影像，支持电动调节、折叠、记忆、加热、倒车自动下翻和锁车自动折叠功能。标配双侧电滑门、全车无钥匙进入，前排的电吸门也是标配。全系都采用真皮材质座椅，摒弃了此前低配车型的仿皮与真皮混搭材质。

这车为啥能卖的好？因为它全能啊，宜商宜家满足商务及家庭的全部需求；不牺牲乘坐舒适性与安全性的空间设计；三档可调的云辇-C，底盘完美兼顾整车操控和舒适性。智能化方面，７屏互联、智能儿童模式、跨屏语音、智能语音新增自定义唤醒词。

作为销冠MPV人家增配还降价，24款腾势D9全系标配：前排电吸门、中排小桌板、真皮方向盘、二排座椅物理按键、压缩机冰箱。价格还是33.98万起售，你就说值不值得买吧？

动力方面，腾势D9分为DM-i插混与纯电EV两种动力，DM-i插混车型卖的好，所以这里给大家介绍插混版车型。DM-i车型搭载骁云插混专用1.5T发动机，搭配EHS170电混系统，驱动电机为170kW永磁同步电机，最大扭矩340Nm。前驱版的综合功率为221kW（301Ps）和254kW（345Ps），综合扭矩都是571Nm，亏电油耗为6.1-6.2L/100km，零百加速9.5秒。四驱版增加了45kW的后置电机，扭矩为110Nm，综合功率为299kW（407Ps），综合扭矩681Nm，零百加速7.9秒，亏电油耗为6.7-6.8L/100km。

电池方面，全系搭载刀片电池，WLTC纯电续航里程分别为75km、155km、145km等几种。全部都支持快慢充，大部分车型快充功率为80kW，还支持6kW的对外放电功能。

底盘方面，采用前麦弗逊独立式+后多连杆独立式的悬挂组合，提供前置前驱和电动四驱两种方式。全系标配云辇C智能阻尼车身控制系统，不同路况可自动匹配不同阻尼，适应性更高。

那至于选哪个配置好，这个要根据个人需求来决定，那2024款腾势D9 DM-i共有6款车型，接下来给大家详细讲讲。

如果考虑性价比推荐选2024款DM-i 1050尊享型，指导价为35.98万元，价格要比2024款DM-i 970豪华型指导价为33.98万贵了2万元。配置上，电池组的能量由20.39kWh增加到40kWh，WLTC纯电续航里程由75公里提升到155公里，快充功率由45kW升级到80kW，系统综合功率也提升了23kW。增加了方向盘加热、副驾座椅4向高低与4向腰撑调节、前排座椅通风与加热、车载空气净化器和负离子发生器。

如果注重全面配置及性能表现，2024款DM-i 980四驱旗舰型指导价为44.98万元，更值得选购。比2024款DM-i 980四驱尊荣型贵了4万元。配置上增加缺气保用轮胎、中排双12.8英寸LCD娱乐屏、面部识别系统、前排座椅按摩，驾驶辅助系统增加了自动变道和自动泊车入位。这款车配置很丰富，基本满足商用和家用的全部需求了！

买四驱就选旗舰，没必要选尊贵和尊荣型。2024款DM-i 980四驱尊贵型指导价为38.98万元，比2024款DM-i 1050尊享型贵了3万元。两者舒适性配置相同，主要就是四驱版增加了后置电机。2024款DM-i 980四驱尊荣型指导价为40.98万元，比2024款DM-i 980四驱尊贵型贵了2万元。配置上主要增加了12英寸HUD抬头显示、流媒体后视镜、UWB数字钥匙。这两款综合来看没有增加更丰富的配置，性价比不高。

另外，2024款PIONEER四座创领版的指导价为60.06万元，车厢只提供4座布局，这款车总体来说要比埃尔法更加适合商务，对于没有预算要求，喜欢高端豪华车的消费者可以重点关注一下。

总结：

性价比最高的车型是35.98万元的2024款DM-i 1050尊享型，续航里程还长，当然要想更丰富配置和四驱性能，可以选44.98万元 的2024款DM-i 980四驱旗舰型。60.06万元 的2024款PIONEER四座创领版适合有钱有闲，要排面的人。那么你会选哪款呢？