先说一下什么是感知+大模型：

大家都知道AI大模型，就是chatGPT、文心一言这样的，能够回答你的各种各样的问题，是全能型的选手。但是这里面的知识都是死的！就是如果不喂新知识的话，就一直就是旧知识！所以必须随时更新大模型的知识！人工更新的话实在是太慢，但是人可以每天学习新东西，看到周围的场景，识别周围的场景，并且融入到你的记忆中！那么大模型就是要跟人一样，通过摄像头、传感器直接获取周围环境的信息进行处理和加工，然后融入到大模型中，这样就不要人工更新，而是自动更新和学习。

这是不是就是一个人的行为？是的，现在要将这一套东西装到汽车上，汽车就能自动学习周围的环境！就不会迷路了！ 如果这一套东西装在机器人上面，就是典型的具有独立意识的机器人，如果和你连通，就是数字克隆人，也就是你的分身！

再说 小米su7搭载的大模型感知：

只有雷军明白将大模型感知装到汽车上的意义！

3月28日晚，在小米SU7发布会现场，小米创办人、董事长兼CEO雷军现场演示了“更懂你的小爱”，全新技术引发全场欢呼。

小米「人车家生态」战略的核心载体，旨在通过无缝连接人、车、家三大场景，打造一个全新的超级智能生态。

其实我一直关注小米汽车的智能化的，毕竟小米的生态积累实在太强大了。

果然，小米真的实现了米粉们的梦想场景。

小米SU7搭载AI大模型，配合小爱同学语音助手带来全新智驾体验。官方统计，小爱同学发布7年，具有1.1亿月活动用户，每天2.08亿次激活。

小米汽车SU7支持小爱同学语音深度控车，模糊指令也能识别，支持五音区语音交互。同时，通过跨端互联框架，实现了手机、Pad与车机的无缝连接，为用户提供了便捷的智能生活体验。

AI大模型终于卷到了汽车上！

文生图，雷军说这个不是车的使用场景，真正的汽车AI应该是这样的：

搭载AI大模型，小爱同学在小米SU7中全方位升级：针对模糊指令也能进行操作，在收费站、停车场可以提前打开支付码，直接语音操作解决问题。

除了这些，本地部署“MiLM-1.3B”全链路大模型语音交互，辅助小爱同学可进行车内AI绘画。

“我的手机在哪儿？”“把家里的灯关掉”“前面的山是什么山？”“前面的车是什么车？”……小爱同学还可以与用户对话，介绍路途周边信息，智能识别周围车型类别，在车上也可以随时调用家里摄像头等。