进入2024年之后，比亚迪接连推出多款荣耀版新车，这些新车在售价、配置方面迎来调整。这对消费者来说是一个好事，能以更亲民的价格入手产品力不错的比亚迪车型，但也同样让汽车市场的产品竞争激烈程度进一步加剧。其中五菱星光就吸引了很多消费者的眼球，甚至很多人在了解过五菱星光之后，还发出了疑问：难道五菱造车真的不计成本吗？至于大家会产生这个疑问的原因，就让我们在了解五菱星光的同时寻找答案吧。

五菱星光在上市时，就被用户认为是一款亲民的插电式混动车型，因为五菱星光的指导价为8.88万-10.58万，当时比亚迪还没有推出比亚迪宋PLUS/驱逐舰05的荣耀版车型，五菱星光也是当时最亲民的插电式混动家轿之一。而如今面对竞争越来越激烈的大环境，五菱星光也迎来了荣耀价，入门的70标准版荣耀价7.98万即可，准入门槛进一步拉低。

当然，售价低的车型现在汽车市场中有很多，五菱星光如果只有低价一个特点，是无法吸引到消费者认可的。五菱星光的造型和一般的车型不太一样，车头采用无边界的格栅设计，以大量的点阵方块填充前脸，搭配银色五菱车标和两侧分体结构的灯组后，视觉效果精致且科幻。车侧融入溜背轿跑轮廓，视觉效果比较动感年轻。尾部则配备贯穿式的灯带，还巧妙融入C型结构，增加了整车的辨识度。

五菱星光的车身长度为4835mm，车身宽度为1860mm，轴距为2800mm，这样的尺寸表现已经比较接近B级车的水平了。因此五菱星光的座舱内乘坐空间并不局促，车内同时坐下5个身高175cm的成年人后，也能保持较为宽裕的活动空间。为了便利日常出行，五菱星光的前排座椅还能向后放平，形成两张躺椅，在中午休息时间，车主能在车内躺平小憩，周末出门郊游时，又能将五菱星光直接变成野营帐篷。

座舱内部，五菱星光的设计风格比较简约，中控台上能看到悬浮式的多媒体大屏和液晶仪表盘，方向盘是五菱家族目前应用比较多的两幅式结构。空调出风口采用类似贯穿的设计，挡把则为电子旋钮结构，并在边缘位置加入大量的银色镀铬材质点缀，再搭配座舱内较多的软包，为车内营造出一定的高级感。

而在配置方面，70标准版就已经提供胎压显示、自动驻车、倒车影像、定速巡航、无钥匙进入、一键启动、自动LED大灯、10.1英寸大屏、远程车控、皮质座椅等功能，能够应对日常家用的出行需求。

再说动力系统，五菱星光搭载1.5L发动机+电动机+电磁式DHT组成的灵犀混动系统，纯电续航里程有70km，在日常出行中，车主可以借助纯电续航实现0油耗通勤，降低用车成本。要是你生活的城市平常充电不是特别方便也不用担心，五菱星光的亏电油耗最低仅为3.98L/100km，相当于每公里仅需3毛多，也能有效节约出行成本。

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并且，星光作为一款起售价不到8万的车型，在同级别车型大多还在采用前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁非独立悬架的底盘时，星光给到更高级车型，例如奥迪A3、帕萨特这类车型才会用到的前麦弗逊式独立悬架+后E型多连杆式独立悬架结构，并且这样的悬架搭配，再通过碎石路段或者是颠簸路段时，乘坐体验感更好。

总的来说，五菱星光本就具备不错的产品力，如今还降至7万多，综合性价比更高了。对预算不足的消费者来说，五菱星光70标准版就能满足多数用车需求，具备大空间、低油耗的特点，配置也够用。