近期，关于“ 极氪007大范围交付延迟”的话题冲上了微博热搜。有消费者选购极氪007支付定金后，遇到延迟交车问题，而且碰到极氪汽车交付延期且不退还定金的消费者不在少数。不少消费者向极氪提出退款，工作人员同意退还已支付的尾款（已支付全额车款但未提车），但表示定金无法退款。

一位订购极氪007的准车主表示：车辆已经完成生产了，也验过车了，可就是不给交车。对于交付究竟卡在哪一步，对接的工作人员说法模糊，大多称“在等公司通知，有消息会第一时间告知”。消费者提供的购买协议中写道：您需在下定时支付人民币5000元不可退还的定金、您理解并同意，即使您未能成功办理提车所需的前置手续，包括但不限于贷款、取得购车资质申请等，您也无权据此要求退还定金或拒绝支付尾款。

不仅如此，更令人不满的是，极氪在合同上却未对交付时间做出明确的规定，仅仅在极氪官方APP上给出了“4到8周”模糊的交付时间。对于大多数消费者而言，等车时长早已超过了这个期限。有律师表示，如若在双方签订的购买协议中尚未规定明确的交付时间，消费者又没有保留销售人员承诺交付时间的相关证据，那么消费者维权将比较困难。

除了“延迟交车”事件外，3·15期间极氪还因登陆地方“问题车展”而颇受关注。广东民生热线爆料，有极氪001车主表示“新车买不到两年，油漆发黄、电机异响、门板异响”，而车主在参加问题车展时因为遭遇“阻拦”也引发了不小的关注。

在第三方汽车投诉平台车质网上，极氪还存在空调制热噪音大、续航里程不足、安全辅助系统故障影响驾驶、动力消失、座椅鼓包/塌陷等问题。有车主称：从2023年3月份开通盲区预警以来，该功能一直不能正常使用。无规律可循的盲区预警自动关闭、不能开启，BSD/LCC不可用，侧后方摄像头受限，ACC/LCC不可用，向前碰撞预警无法改变设置，消息通知不记录不显示，车道偏离报警自动关闭或不提示，车内氛围灯自动复位，窄道辅助3D环绕自动关闭，驾驶员疲劳状态提醒摄像头功能受限，后排座椅无人及物品自动警示，多如牛毛匪夷所思的各种BUG，不低于六次到门店升级修复。一直未能彻底修复，存在安全隐患，严重影响使用。

去年曾有媒体报道，一位成都的车主投诉称，其刚买一年的极氪001，就出现了车辆滤震不好，颠簸、抖动严重。当时4S店的回馈是，检查无问题，只怪车主太敏感。后来该车主自行检测，得出的结果是空气悬挂阻尼减弱，摆臂胶套质量不过关导致的。后来极氪4S店更换了控制模块总成，但车辆摇晃、颠簸问题仍然存在。

主编点评

极氪含着金汤勺出生，却为了抢占新能源市场热度，在极氪001尚未成熟，还未经过多次验证就匆忙上市，多次陷入投诉风波，从而让消费者成了“小白鼠”。再加上销售不诚信，售后体系不够健全，导致其市场影响力频频下滑。坊间一直认为即将上市的小米SU7会成为极氪有力的竞争对手，恰逢小米SU7上市在即，极氪倘若未能妥善处理交付以及质量问题，市场份额一定会被小米抢占！