华为车BU累计投入300亿， 小米SU7订单破8万，江淮钇为3挚爱版正式上市，竞争比亚迪海鸥、五菱缤果。

华为智能汽车解决方案累计研发投入超过300亿：

3月29日，华为发布2023年年度报告显示，华为去年实现全球销售收入7042亿元，净利润870亿元。其中，华为智能汽车解决方案业务，2023年实现销售收入47亿元人民币，同比增长128.1%，已进入高速增长期。

据了解，自华为智能汽车解决方案BU成立以来，累计研发投入超过300亿元，研发团队规模达到7000人。不过，华为智能汽车解决方案业务去年高速增长，但仍尚未实现盈利。3月16日，华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东在中国电动汽车百人会论坛（2024）上表示：华为车BU过去一年亏100亿元，后来亏80亿元，去年亏了60亿元，今年大概能够实现扭亏为盈。

3月30日，余承东在微博宣布#智界S7开启大规模交付#，大批新智界S7已经离开产线，正在发往交付给用户的路上！看来芯片的问题，产能的问题都已经解决了。

小米汽车24小时“大定”88898台：

3月29日，小米汽车宣布，小米SU7上市24小时，大定达88898台。此前，小米汽车27分钟“大定”突破5万台。从小米汽车对“大定”的诠释来看，7天后可退，也就是还有六天才能见分晓。据了解，小米SU7上市不足24小时，就遭遇上百名消费者投诉维权。

根据小米回应此事提供的数据，“截止3月29日中午12点，我们的客服体系，接到关于退单及改配需求，总计469例。”相对5万台订单，469退单并不多，还不到1%。现在就看六天之后，看小米汽车的锁单量了。

江淮钇为3挚爱版上市：

3月30日，江淮钇为3挚爱版正式上市，补贴后售价为6.99万元-11.99万元，入门级售价进一步下探到7万以内。作为江淮钇为的首款车，在505km、405km续航基础上，钇为3挚爱版特别加推了330km续航，新增一款黑色内饰套装，价格下探到6.99万元，向下竞争缤果，海鸥等热销车型。配备15.6英寸高清大屏、内置了丰富的华为智慧生态、505km的同级最高续航。

钇为3挚爱版上市后，价格来到了6万元-11万元区间，降低用户购车门槛，同时在实力与品质上再次进化。这也是为了应对比亚迪、五菱缤果等车型的价格战而来。同时，江淮汽车还有花仙子系列挚爱版，续航301km，价格为5.99万元-6.59万元。钇为3和花仙子合力布局A0级车市场，类似比亚迪元UP和元PLUS双子星。