因为海外疫情原因，马来西亚生产线停工，生产芯片所需要的半导体材料缺货。从而导致很多汽车配件无法正常生产。芯片行情也是大涨，台积电的股票都涨了几番了。就类似去年的口罩，一次性医用外科口罩一块钱一个，后来花钱也不好买了，还得扫码摇号，我就春节前买了20个口罩，朋友赠送了几十个。全家借此维持了一个月。真是闻所未闻，芯片，如今也这样。

像和芯片有关的ESP车身稳定，变速箱什么的，总之一个汽车，需要很多芯片，这种芯片不需要像手机芯片那样技术含量很高，但是缺需要万无一失，因为汽车承载的是生命。

那么，芯片涨这么久了，汽车涨个几千块钱，是不是也很正常呢。在大家的认知里，汽车永远是越来越便宜的，不可否认，随着汽车制造工艺的提高，机器人取代了人工，等等，导致汽车配置升级了，车价却一降再降。那么降价会一直继续下去吗，肯定不会，人们手入水平提高了，所有物价都涨了，就汽车越来越便宜，换来的就是简配，简配，再简配。也就造成了销售不挣钱，靠售后维持，这样恶性循环下去，直接导致损害的还是消费者的利益。因为车，承载的是120公里每小时下，内部成员的安全。这个真不敢使劲节省材料。和老款车对比一下，就会发现老款车皮糙肉厚，新车像纸一样。

图中展示的君威，由于中型轿车，优惠减少，缺车，君越已经没车了。君威也没剩几台了。顺便说下君威，君威搭载1.5T和2.0T两个排量的涡轮增压发动机。配合上缸内直喷技术。综合峰值功率分别为174kw和124kw，带动它真是绰绰有余。