从长安汽车官方了解到，旗下紧凑型SUV，UNI序列最新力作——长安UNI-Z正式上市，新车共推出3款配置车型，官方指导售价区间为11.79-13.19万元。以“Z”命名，主要是与未来、科技以及“最”和“Z世代”等产生关联，新车搭载长安新蓝鲸动力插电式混动系统，由1.5L自然吸气发动机+永磁同步电机购车，CLTC工况下纯电续航为125公里，换装全新插混系统后，该车将直面竞争比亚迪宋Pro和宋PLUS等车型，从价格来看，新车很有竞争力。

如果只是11.79万起售，在面对宋PLUS有优势，但在面对宋Pro时明显有一定的压力，好在长安还针对UNI-Z新车推出5重购车礼遇，包括：整车终身质保（非营运、首任车主）；置换补贴10000元；15%低首付，60期超长贷款或24期0息；888元享7千瓦充电桩和免费安装；基础流量终身免费；增值流量5年免费，免费OTA升级等，限定要求是4月30日前下定，5月31日前开票。

如果是将置换补贴政策叠加计算的话，相当于在原有车型的基础上，又可以优惠1万块，实际起售价格来到了10.79万，这个价格在加上125公里续航，无论是面对宋PLUS（71KM 12.98万起）还是宋Pro（71KM 10.98万起）都将更有竞争力。

来看新车，UNI-Z虽然划归到UNI序列，但从外观来看，其实可以看成是长安欧尚Z6智电 iDD的改款，保留了很多欧尚Z6的影子，前脸采用UNI家族的纵横万象设计语言打造，配备无边界格栅和参数化点阵中网，配上锐利流光式造型LED前大灯，有着很强的长安品牌的辨识度，侧面的悬浮顶造型沿用自欧尚Z6，多幅条轮毂造型运动，标配19英寸，提供20英寸轮毂供选装，尾部配备时下流行的贯穿式尾灯，提供了尺寸较大的扰流板和双边共两出方形排气，科技感和运动感都塑造的比较到位。

内饰要给好评，采用一体式环抱座舱设计，摒弃了错落式和双联屏布局，换成了清爽整洁的T型中控，配备D型双辐式双拼皮质方向盘，标配10.25英寸液晶仪表和14.6英寸的悬浮式中控屏，支持手机互联，语音识别控制、手机APP远程控制等，屏幕后方设置了一个全新造型的氛围灯，能与车辆行驶状况产品联动，自动调节，带来不错的科技感，内饰材质上很舍得下本，中控台面是大面积的类似翻毛皮的软性材质包覆，扶手区、马鞍区、门板内侧都用皮质包覆，还做了菱形绗缝处理，提升内饰品级。

UNI-Z的长宽高分别为4730*1890*1680毫米，轴距2795毫米，定位紧凑级SUV，空间相当宽裕，身高175厘米乘员在前后排能获得超过1拳的头部空间，左第二排有2拳的腿部空间，前排一体式运动座椅填充厚实，包裹性强。后备厢空间规整，常规容积638升，相当夸张的装载能力，且后排座椅支持比例放倒，能进一步扩展到1425升的容积。

动力变化比较大，搭载新蓝鲸动力，号称耗时27个月才完成，这套动力由1.5升自然吸气发动机+永磁同步电机组成，发动机最大功率98马力，峰值扭矩125牛·米，电机最大功率158千瓦，峰值扭矩330牛·米，搭载跟比亚迪一样的E-CVT无级变速箱，零百加速7.4秒，配18.4度磷酸铁锂电池组，CLTC工况纯电续航125公里，高于宋家族的71KM版本，跟110KM版本的电池容量相当。馈电油耗5.15升/百公里，支持外放电，这套新蓝鲸动力支持插混和增程两种驱动模式，这也是该动力系统的一大亮点，而可插混可增程也会带来更好的驱动体验和行驶品质。

UNI-Z一共3款车型，每款之间的价格差距在7000元，配置上有所变化，入门领先型主要是少了前后排的头部气囊、只提供单天窗、少了前排隔音玻璃以及副驾电调、加热功能等，基础配置其实不算差，标配L2级智能驾驶辅助、全速自适应巡航，预算不多的可以考虑，不过首选车型还是建议选择超越型，领先型上缺失的部分都给配齐了，舒适性和被动安全都更全面。如果是在宋Pro和宋PLUS车型上犹豫的消费者，建议去试驾一下UNI-Z，价格更便宜，全新混动加持之后，说不定会给你惊喜。