很多朋友都说，懂车的买丰田，不懂车的买大众，开不坏的丰田，修不好的大众。丰田确实在耐用性、燃油经济性、保值性方面具有一定的优势，但是大家发现没有，虽然丰田在全球范围之内的销量比大众高，但是丰田在国内的销量表现就没人家大众好。那么为什么丰田卖不过大众？

接下来我将从这个价格、外观动力、营销四个方面来分析一下丰田车。首先第一点，丰田车的定价普遍偏高。无论是几万块的低端车型，还是十几二十万的中端车型，甚至是30万以上的高端车型，普遍都是定价偏高。

因为丰田在国内走的是品牌优势，走的并不是性价比路线。就比如说丰田最入门级的轿车丰田威驰和 丰田致炫，自动挡车型办完之后还要卖个8万9万的价格。在这个级别，可以说是妥妥的割韭菜。配置做工、动力安全性等方面可以说是同级别垫底的存在。虽然说近两年丰田大部分车型都在普遍下调价格，但是面对竞争日益激烈的汽车市场，还是显得有点诚意不足。

这第二点，外观内饰设计没有大众车稳重大气。大众车在外观设计上一直走的是成熟稳重的路线，这一点符合咱们国人的一个审美风格。而对比丰田的外观特征，你会发现丰田的外观设计略显小气精致。

比如丰田雷凌、丰田卡罗拉和与大众朗逸和宝来相比的话，又或者说丰田的凯美瑞、亚洲龙与大众迈腾、帕萨特对比的话，人家大众的外观肯定是更加稳重大气的。毕竟咱们中国人很多人买车，他第一点看的就是外观颜值，所以在这方面丰田就损失了不少的潜在用户。

这第三点，丰田的动力操控普遍没有大众好。现在很多丰田车还在用老掉牙的自然吸气加CVT的动力组合。虽然确实皮实省油，保养便宜，但是在动力操控方面就差了这么一点。那开过大众车的朋友都知道，这个大众车的动力操控方面表现是非常出色的。

得益于德国的这个工匠精神，大众车底盘稳定性更好。而且大众车非常喜欢使用涡轮增压加双离合的动力组合。与同级别的丰田车对比，就拿凯美瑞和迈腾作为对比，大众迈腾无论是动力响应、提速和操控方面都有着较高的优势。

这第四点，在国内汽车市场，大众似乎要比丰田更懂得如何做营销。大众可以时刻根据用户的这个需求进行调整，从低端车型到高端车型每一个消费车型都不放过。

比如说随着国内新能源的崛起，大众也紧跟步伐推出了ID系列的新能源产品，而且还具有不错的这个销量跟口碑。而丰田除了一个比较拿得出手的油电混动技术之外，似乎就没有什么新技术跟国内新能源比拼了。所以这也是大众卖得没有丰田好的原因之一。

那还是那句话呀，如果一个合资品牌想在国内汽车市场站稳脚跟，除了自身品牌的优势，更重要的是抓住这个消费者的实际用车需求以及合理的这个售价区间。那不知道大家觉得丰田卖不过大众的原因是什么，你买车时会买丰田还是买大众？欢迎在评论区留言探讨。