小米 SU7 低至21.59万元的起售价，直接让这款车当晚的发布，成为持币观望的准车主的狂欢夜，过去保守估计25万起的声量被压制。

然而细看，小米 SU7 入门版车型并没有比同级强大多少，以差不多价位的 极氪007后驱版75kWh为例（20.99万元），小米 SU7 除了拥有更占优势的车身尺寸，在配置方面，两车各有优劣。

比如小米 SU7 主打的智能一块，在硬件方面，极氪007匹配的是英伟达Orin-X芯片，总算力达254TOPS，就比小米 SU7 强，而且极氪007还搭载了5个毫米波雷达，小米 SU7 搭载1个。

小米 SU7

极氪007

显然，小米 SU7 更多是借助降配降价，以达到更多的上市造势。那么，小米 SU7 怎么选更划算？

小米 SU7 提供三个版本，中配24.59 万的 Pro 版本，更具性价比。相比标准版高出3万，但升级的配置都是较为硬核的，包括激光雷达、20.7度电池、电动尾翼等等，而从终端更倾向贷款购车的消费习惯来看，首付和月供的差距也不会太大。

至于现在购买是否划算，官方目前是给到一些福利，包括标准版减免送三大件，冰箱、豪华音箱、真皮座椅，但从终端促销来讲，谈不上巨大。因为是全新上市的车型，个人看法是可以持币观望， 作为第一批上市的车型，仍存检验之处，其中就有媒体曝光，在试驾过程中曾出现晚上大灯自动关闭的情况。

当然，如果你对高科技的全新车型，有更多的尝鲜的兴趣，那也不是不可以购入，小米 SU7 在细节之处，还是做到了较高的可玩性，比如， SU7 中控台下方提供支持磁吸配件的插槽，以及后座下方隐藏式的雨伞卡槽等等。

所以至于怎么买，什么时候买，相信大家都有一个的答案。