3月28日晚，小米汽车的首款车型—— 小米SU7正式亮相，并公布了其售价为21.59万元。这款定位“C级高性能”的“生态科技轿车”承载着小米集团董事长兼CEO雷军的高期望，他的目标是打造出“50万元以内最好看、最好开、最智能”的汽车。

在发布会上，小米集团董事长雷军宣布，小米SU7正式发布，其中小米SU7 标准版售价21.59万元；小米SU7 Pro版（后驱超长续航高阶智驾版）售价24.59万元，小SU7 Max版售价29.99万元。另外车载冰箱、音响、皮座椅免费送，小米智驾Pro终身免费使用。根据小米集团董事长兼CEO雷军在发布会上列出的参数表格，小米SU7约有90%的参数都领先特斯拉Model 3，但起售价却比后者略低3万。

在智能汽车逐渐成为新趋势的今天，小米汽车选择了“智驾+智舱+生态”作为参与竞争的技术制高点。小米SU7的智能配置无疑是其核心竞争力之一。全系标配智能辅助驾驶功能，包括全国范围内的高速领航、一键代客泊车和智能泊车辅助等实用功能，将为驾驶者提供更加便捷、安全的驾驶体验。

为了实现出色的智能驾驶体验，小米SU7在硬件上进行了精心配置。选用了英伟达的Orin芯片搭配激光雷达的高配组合，同时还配备了高清摄像头和毫米波雷达，实现了多传感器融合感知。这一配置让小米SU7在智能驾驶方面具备了较高的性能和准确性。

除了智能驾驶，小米SU7在智能座舱方面也表现出色。搭载高通骁龙8295芯片，配合小米澎湃OS车机系统，小米SU7将提供多屏联动的座舱体验。未来，还将逐步接入5000+款小米平板应用和1000+款小米智能生态设备，实现无感互联和能力协同，构建完整的人车家生态闭环。

外观方面，小米SU7采用了流线化的造型和运动化的设计风格，给人留下深刻的印象。圆角多边形的大灯设计和米字型的灯腔结构展现出独特的记忆点，使其在众多车型中脱颖而出。内饰则充分发挥了小米生态的优势，预留了丰富的接口和收纳槽，方便与小米生态链产品进行联动。

在动力方面，小米SU7提供了单电机和双电机两种动力选择。双电机版车型最大功率为673马力，峰值扭矩838牛·米，0-100km/h加速时间仅需2.78秒，展现出了出色的加速性能。而单电机版车型则更适合注重续航的消费者，配备了容量为73.6kWh的磷酸铁锂电池，CLTC续航里程为700km。

作为小米汽车的首款车型，小米SU7在产品力和体验方面确实达到了目前行业的领先水平。然而，面对日益竞争激烈的市场环境，新生的小米SU7能否获得市场的认可仍是一个未知数。但无疑的是，小米SU7以其出色的智能配置、独特的外观设计和卓越的动力表现，为消费者提供了一个全新的选择。至于是否能通过21.59万元的价格交到朋友，那就让时间来告诉我们答案吧。

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