大众汽车集团在充满挑战的2023年实现了稳健的发展，业绩表现亮眼。根据集团发布的完整业绩报告，全年营业收入达到3223亿欧元，同比增长15%；营业利润保持稳定，达226亿欧元，基本与2022年的225亿欧元持平；税后净利润达179亿欧元，同比增长13%。这一成绩的取得，彰显了大众汽车集团在全球市场中的竞争力和稳健经营的能力。

中国作为大众汽车最大的单一市场，在2023年交付量为323.6万辆，同比增长1.6%。尽管增幅不及欧洲和北美市场，但大众汽车在中国市场的地位依然稳固。在欧洲市场，大众汽车销量同比增长了20%；北美市场也实现了18%的增长。这一数据表明，大众汽车在全球范围内的业务布局正在逐步扩大，并呈现出良好的增长势头。

从品牌角度来看，大众集团“核心”品牌集群的销售收入增长21%，达1378亿欧元，营业销售回报率由前一年的3.6%增长至5.3%。“进取”品牌集群的销售收入也实现了13%的增长，达到699亿欧元。而“运动豪华”品牌集群中的保时捷继续保持强劲势头，销售收入增长至373亿欧元。这些品牌的强劲表现，为大众汽车集团的业绩提升做出了重要贡献。

在电动车领域，大众汽车集团展现了强大的实力。2023年，集团共交付了77.11万辆纯电动汽车，同比增长约35%，在所有区域市场均实现了增长。电动车型在集团交付量的占比持续提高，达到8.3%，其中在第四季度更是达到了约10%的峰值。这一数据充分证明了大众汽车集团在电动车市场的领先地位和强劲增长势头。

在中国市场，大众汽车集团进一步加强了电动化攻势。为了推动技术本土化并加快创新步伐，大众汽车在合肥组建了德国总部以外的最大研发中心——大众汽车（中国）科技有限公司。该研发中心将使产品开发周期缩短30%，以更好地满足中国市场的需求。此外，大众汽车还计划开发面向中国本土市场的入门级车型平台（CMP），基于该平台的首批车型最早将于2026年进入市场。

为了加快电动化布局，大众汽车集团还积极寻求合作伙伴。通过与小鹏汽车和上汽集团建立合作关系，大众汽车集团将能够共同开发适应中国市场的电动车型，为集团的电动化产品组合带来补充。按照计划，大众汽车集团将在2025年至2026年期间在中国电动汽车市场中开拓新的细分领域，到2030年，旗下各品牌将提供不少于30款纯电动车型。

尽管在电池业务方面，大众汽车集团因高额投资和团队建设成本而出现了运营亏损和现金净流出，但这一投入被视为推动电动汽车产量提升的重要布局。大众汽车集团表示，将继续加大在电池技术领域的投资力度，以应对日益激烈的市场竞争和消费者需求。

大众汽车集团首席执行官奥博穆曾指出，2023年是大众汽车集团战略重组的关键一年。经过一系列整顿与梳理，大众汽车集团的战略转型方向已愈发清晰。面向未来，大众汽车集团不仅致力于提升财务稳健性，更将重心放在新产品投放与成本优化上，以应对日益激烈的市场竞争。

据悉，大众汽车集团的目标是在2024年底前实现超过100亿欧元的可持续财务效应，以抵御通货膨胀及成本上涨等不利因素。为实现这一目标，大众汽车集团将全力推进降本增效，包括优化原材料与产品成本、降低固定成本及生产成本，并提升销售和售后服务的收益。

在投资方面，大众汽车集团计划在2025年至2029年的五年期间内，将投资规模控制在1700亿欧元以内。这笔资金将主要用于新产品开发、区域市场拓展、电池业务布局、纯电动车型平台研发，以及持续混动化的先进燃油车型升级。值得注意的是，集团的投资预计将在2024年达到峰值，并在此后逐步调整，至2027年，投资额将趋近营业收入的11%目标水平。

在备受关注的新产品方面，大众汽车集团计划在2024年推出超过30款全新车型，迎来“全球首秀”之年。这些新车型中，不乏基于全新PPE高端电动平台打造的高性能纯电动汽车，将进一步巩固大众在电动汽车市场的领先地位。

此外，大众汽车集团的产品组合也将迎来全面升级。畅销车型如高尔夫、途观、 帕萨特、明锐和速派等将采用先进的混动技术，而一系列纯电动MEB车型也将陆续推向市场。同时，大众还将推出一大批全新纯电动车型，包括基于PPE平台的保时捷全新纯电动Macan和奥迪Q6e-tron，以及基于MEB平台的ID.7和ID.7Tourer、CUPRATavascan和ID.Buzz长轴距版车型等。

在向电动化转型的过渡阶段，大众汽车集团不仅大力投资电动出行领域，还继续发力燃油车型市场。通过推出改款和全新插电式混合动力汽车，大众将进一步丰富产品矩阵，满足消费者的多元化需求。

得益于新产品上市等积极因素，大众汽车集团预计2024年销售收入将同比增长5%，营业销售回报率预计将在7.0%至7.5%之间。同时，汽车业务的净现金流预计为45亿至65亿欧元，其中包括用于未来投资以及电池业务并购的现金支出。净流动性预计为390亿至410亿欧元，为集团的稳健发展提供了有力保障。

大众汽车集团在2024年的产品攻势来势汹汹，不仅将推出多款全新车型，还将持续优化成本结构并加大投资力度。这一系列举措将有助于大众汽车集团更好地把握市场发展趋势，开拓新的市场份额，实现可持续的财务效应。

那么，这将会是一场大众集团掀起的绝地反击吗？我们拭目以待。

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