3月29日，一年一度的LOTUS DAY在浙江绍兴的国际赛车场举行。76年前，路特斯生于赛道，盛于赛道，赛道是路特斯以及广大车迷梦开始的地方，他们希望打造出具有中国特色的“古德伍德”。路特斯创始人家族成员Clive Chapman、Jane Payton现身赛车场；F1冠军Jenson Button作为品牌挚友，驾驶千匹超跑 EVIJA Fittipaldi限量版进行了中国首试。

图片：2024 LOTUS DAY赛道嘉年华

76年前，路特斯生于赛道。路特斯创始人Colin Chapman是一位不折不扣的驾驶爱好者，他打造的MARK I令路特斯斩获7次F1车队年度总冠军、6次F1车手年度总冠军、81个F1分站赛冠军。从燃油时代到智能电动时代，路特斯品牌的赛道基因从未改变，让驾驶回归驾驶。浙赛对于路特斯意义非凡：2023年，路特斯ELETRE R+与EMEYA R+两刷浙赛，打破多项纪录，成为浙赛“最速电车”与“最速 SUV”。

图片：路特斯ELETRE与EMEYA

而在这次活动中，“全球最速量产纯电超跑”EVIJA也在赛道中亮相，并且由F1 冠军车手、首位车主 Jenson Button 驾驶EVIJA Fittipaldi限量版，首次在中国的赛道中驰骋。 2039匹马力、1704牛·米扭矩、仅需 9秒的0-300加速。对于擅长空气动力学的路特斯来说，这辆EVIJA共有16处气动套件，可在350km/h的极速状态带来1800kg下压力，重现了路特斯“F1黑金王朝”时代。

Jenson Button驾驶EVIJA Fittipaldi限量版

作为三大超跑品牌中首个All In电动化、智能化的品牌，路特斯于品牌七十周年之际提出了VISION 80十年复兴计划，如今进程已经过半，现在正是路特斯高速发展的关键时期。今年三月，路特斯科技在纳斯达克成功上市，彰显了品牌全球化的发展目标。随着全球资本注入，路特斯将为用户提供更好的产品及技术。同时，“3+3”产品阵容正不断充实，随着ELETRE、EMEYA繁花的诞生，路特斯正式进入生活用车领域。未来，还将继续打造具有跑车性能的生活用车、电动车、智能车。而在即将来到的四月，路特斯也将为用户推送OTA 大规模升级，带来全球首个量产车内无人驾驶“平行车手”功能和路特斯高阶智能驾驶HNP高快路领航功能。

LOTUS DAY现场

 无论是VISION 80的有序推进、产品阵容正不断充实，还是技术的迭代，路特斯想打造的，不仅仅是一台从A点到B点的交通工具，也不只是碾压对手的赛道猛兽，而是真正能激发Driver内心共鸣、唤醒驾驶本能的梦想座驾。正如柯林·查普曼先生的那句名言，“我们所做的一切，只为回归纯粹的驾驶乐趣”。