3月28日，小米汽车如约而至，不用说这是一场汽车界、科技界、手机界、资本界等众多行里面的一场重大事件，不仅仅是因为小米手机这个品牌的热度，更是其创始人雷军，以及小米汽车的第一款车——小米SU 7，这款长得很像保时捷法拉利，被众多网友戏称为“米粉的第一台保时米”的网红车，从出身就自带万丈光芒。

当晚的发布会，雷布斯也是一直把这台车跟特斯拉对比，正常发布会一直都让人觉得小米SU 7的价格并不会便宜，这也是此前小米汽车和雷军在多个公开场合多次强调过的事。所以，在外界看来小米SU 7的价格，确实会比较高，甚至有网友喊出了“30万元也能接受”的口号。然而终究还是网友们大意了，小米SU 7当晚发布的市场指导价格为21.59万元起，外加上赠送的价值8000元的Nappa真皮、6000元的音响和2000元的车载冰箱，市场指导价直接拉到了19.99万元。因此，24小时内，小米SU 7大定来到了88898台。

5000元就只为发个朋友圈

在小米SU 7发布会后的第二天，有网友就在网上吐槽：“雷军在发布会上说5000元订金可以退，但自己的却退不了”。并且此类现象也并非个例，随后有网友晒出昵称为【小米汽车订金不退】微信群的截图，从群里面可以看出多达176个人。随后，小米汽车官方回应关于汽车订金不能退的问题，原文：“定金7日内支持无理由退款，超过7日后，车辆配置会自动锁定。消费者也可以提前主动锁定配置的。一旦订单锁定，车辆将进入生产阶段，配置无法再修改，定金不退。此外创始版现车配置已经锁定，消费者在支付2万元定金后，即锁单”。

也就是说，5000元订金是可以退的，但前提是你不能锁定配置，而有些人为了发个朋友圈，在没有仔细阅读规则的情况下，主动锁定了配置订单，这样的情况下也就意味着个人购买了车辆，车辆也进入了排产阶段，是无法退订的，因此，上面这些人要求退订5000元订金是不合理的要求。此外，还有同样的用户在小红书发文表示自己下了订金后，激动的抱着女朋友大叫，但忘了关手机屏幕被猫一爪子踩上去，锁定了配置，结果打电话却退不了，悲伤的提了一辆小米SU 7。

莫装逼，装逼遭雷劈

其实对于上面这些人的操作，真的是让人觉得挺搞笑的。这些人这一次是很成功的诠释了什么叫“死要面子活受罪”和“莫装逼，装逼遭雷劈”！

小米SU7做为小米汽车的第一款车，从发布到上市一直备受市场的高度关注，甚至有时候这些关注其实是带着“嘲笑感”，甚至一部分网友心里的真实想法是在等着看笑话，这又是何等扭曲呢？

我作为一个米粉，我对华为这个品牌不感兴趣，但是我并不会对华为以及华为相关的汽车品牌或其他相关联品牌有任何的敌意或诋毁，更多时候我只是不理睬、或者告诉平台=不要给我推送这类消息而已。

但反过来，菊厂的粉丝却是一次次的在刷新着作为人的道德底线。

说到底，小米集团、小米手机、小米汽车或者红米等相关联品牌，说来说去都是国产品牌，关于有多少核心技术和自有专利，这些我们作为外围边缘人，并不知晓有多少，或者彼此之间有什么厉害之处。但是小米手机或者汽车终究从国家层面来说，带动了产业链的整体发展、优质产品推向市场、提升用户使用产品的体验、加速中国移动互联网的普及、产品比同行更具有价值等等，我想这些也是小米品牌为什么能在中国有这么多用户的主要原因。

另外还有一点我想谈谈关于“小米一直被认为买办企业”这个称号，关于这个“买办企业”，要是严格的下个定义，那就是【只要你产品里面有一个零件不是你自己的企业生产的，那这个企业就是买办企业】。这么说来全世界没有一家企业不是“买办企业”，因为没有那家企业是强大到什么都来自于他自己制作。反过来，我也请哪些无知的人去了解一下国家发布《反垄断法》的初衷。

因此，关于上面的这些人，为了曾流量和热度、为了在朋友圈装逼而满足虚伪、脆弱的玻璃心、为了嘲笑小米汽车反而落入了小米汽车为黄牛打造的牢笼的人，根本一点二也不值得怜悯甚至同情，相反这种为了满足一己私欲而破坏行业正常运转的人，应该受到行业的谴责。

否则，以后只要一个汽车品牌发布，企业内容就让员工自己去下订单了，然后对外说【24小时大定XXX等】，给外界一种市场火热的假象，破坏了用户对产品自身产品力和价值的判断。