3月问界又赢了，再次超越了“光明汽车”，不得不说，华为的品牌和技术加持后劲还是足的。 这里有两个需要注意的点： 1、新问界M7的降价增配策略是完全正确的，吸引了很大一部分20-30万的新能源消费者。随着M5车型的更新，问界的销量还将提升一个量级。 2、被互联网流量反噬的理想汽车进入低谷期，寄予厚望的MEGA被自信的定价给毁了。不过理想后续还是有一定冲劲儿的，今年更低价的L6也会引爆市场，但是真的需要降低营销费用，把实在的配置、品质给到用户。毕竟他们才是你的衣食父母。 我们看看具体的数据，3月问界交付新车31727辆。作为参考，2月其一共交付了21142辆，整体增速明显。 当家花旦无疑是问界新M7，单月交付新车24598辆，作为参考，2月M7销量18479辆，增长迅速。 问界M9单月交付新车6243辆，两款车的销量成绩都非常亮眼。 反观理想汽车，3月交付新车28,984辆，同比增长39.2%，具体分车型销量没有公布，也确实没法公布，被问界压了大头。