万万没想到，在上汽大众打拼多年的贾鸣镝总也跳槽了！

近日，福特中国宣布，贾鸣镝博士即日起接替朱梅君女士出任林肯中国总裁，向福特中国总裁兼首席执行官吴胜波先生和林肯全球总裁Dianne Craig汇报。现林肯中国总裁朱梅君女士将于5月1日正式从公司退休，在未来一个月内，朱梅君将以资深顾问身份向吴胜波汇报，并协助工作顺利交接。

不过认真想想，离开也是必然的！作为奥迪在华打造的第二个合资品牌，上汽奥迪在贾鸣镝的掌舵下并未在豪华市场翻起多少水花，销量一直不理想。

如今，贾鸣镝入职福特中国，即将开启新的征程。相对上汽奥迪，林肯汽车的日子也没有想象的那么好过。数据显示 ，2022年林肯年销量仅7.93万辆，同比下滑13.4%。2023年进一步下探到7万辆左右，同比下滑11.7%。

如今，林肯汽车面临两个迫在眉睫的问题，一是一线豪华品牌终端优惠不断加大，开始进入林肯原本的售价区间，加上高端新能源品牌的冲击，林肯汽车的压力倍增。二是自身电动化进展缓慢。在这两大因素的影响下，林肯在华处境可以说是举步维艰，燃油车基本盘保不住，新能源市场又进不去，销量下滑实属正常。

都说新官上任三把火，这火到底要怎么烧，我们就一起拭目以待吧！