谁也想不到，ATIO问界会成为2024年中国汽车市场一匹响当当的黑马，华为的金字招牌太管用了。

4月1日，多家新势力车企公布了3月的成绩单，ATIO问界也一样。据官方数据显示，问界全系3月交付新车31727辆，环比增长了50.07%，再次蝉联中国市场新势力品牌月销冠军。同时，也是问界连续三个月夺得中国新势力品牌销量冠军的宝座。

这真实演绎了何为“风水轮流转”，去年下半年可是理想汽车稳坐新势力第一的宝座，现在理想汽车也不得不退位了。

ATIO问界3月汽车销量能突破3万辆，离不开问界新M7，甚至可以说问界新M7占据了大壁江山。3月，问界新M7销量达到2.46万辆，自去年9月发布以来，问界新M7就一直卖得很好。另外， 问界M9也交付了6243辆汽车，成为新势力50万元以上车型销量第一。

然后，最近随着小米SU7的上市，多家新势力车企也开始了新一轮的降价潮，问界也是其中一员。问界新M7上市后首次官降，4月1日，问界新M7车型进行权益调整，最高直降2万元。其中入门版车型原价24.98万元，现在直接为22.98万元。这个价格也是直逼小米SU7标准版而去。

值得注意的是，本来问界新M7就很火爆，现在再直降2万元，毋庸置疑这个订单量又会更上一层楼。所谓“金三银四”，看来问界4月的销量又稳了。

问界新M7定位中大型SUV，属于增程式，官方售价区间为24.98万-32.98万，但现在有优惠2万，其入门版车型现在售价22.98万。其最大功率为200kW，最大扭矩为360N·m，官方零百加速7.8秒，最高车速能达到190km/h，最低荷电状态油耗为6.85L/100km；搭载的是三元锂电池，CLTC纯电续航为240km，综合续航能有1300km。

因此，问界新M7的这个实力还是很不错的，难怪卖得这么好。

l 擎动点评

现在中国汽车市场越来越卷了，新势力车企更是铆足了劲想要力争上游，小米SU7的入局也给中国车企带来了一定程度的压迫感。后面应该会有越来越多的车型降价，届时又会是谁主宰沉浮呢？