燕姐飙车 原创 林燕

去年第四季度，比亚迪纯电汽车销售领先于特斯拉。但据比亚迪公开发布的数据，2024 年第一季度，比亚迪纯电动汽车销量为 300,114 辆，同比增长13.4%，环比减34.7%。

而特斯拉 2024 年第一季度预计交付约 42 万至 44 万辆汽车。这意味着特斯拉在这一季度超越比亚迪，再次成为全球最大的电动汽车制造商。

但也可以看到，过去几年，特斯拉的交付量一直以每年至少约50%的速度增长，而从去年开始，受制于中国电动车制造商的竞争加剧，特斯拉增长开始放缓。为此，特斯拉在2024年一开年就率先举起降价大旗。为了让客户在4月1日前购车，对一季度进行冲量，特斯拉早在3月份宣布从4月1日开始，对特斯拉Model Y全系涨价，4月1日涨价后，实际购车要比之前多花2.3万元。

汽车营销专家张建业表示，特斯拉涨价，是季度冲量而采取的逼单行为。据说，特斯拉涨价时的库存超过了15天。