4 月 3 日，小米在北京亦庄小米汽车工厂举办小米 SU7 首批车主交付仪式，小米创始人和董事长雷军参加了交付仪式，同首批车主合影，并且还亲自为车主开门。与此同时，小米汽车全国28城也将同步开启交付。

虽然交付时间和上市时间间隔了一周左右，但和其它新势力比，小米汽车差不多可以算是上市即交付了。看着小米汽车交付那么快，许多等等党又蠢蠢欲动了，想知道 小米SU7这台C级豪华纯电轿车哪款最值得买，最多人买？

就综合产品力来看，SU7的顶配版本MAX版（指导价：29.99万），是三款车当中最值，性价比最高的，不仅有超跑级的2.78秒零百加速、810km续航、800V高压平台、高阶智驾，它还有小米智能底盘、CDC减振器＋空气弹簧，就料来说，它甚至比极氪001顶配还足，称其为“50万以内速度最快、性能最强的车型”并不过分。

而从相关统计数据来看，SU7三款车型中，卖得最好的确实也是顶配MAX版，果然，群众的眼睛是雪亮的。

顶配是好，但价格也高啊，那预算不足的，应该是退一步选中配，还是退两步选入门版呢？如果是想尝鲜小米SU7，认可它颜值、座舱的，那么可以考虑21.59万的入门版，虽然它没有800V，没有高阶智驾，没有810km续航。但它的前双叉臂后五连杆悬架、220kW的电机、5秒级别的加速、3米轴距、小米澎湃智能座舱其实已经够用了，综合产品力并没有比同级弱太多。

至于Pro版（24.59万），和入门版最大的不同就是用上了宁德时代94.3kWh的神行电池，多出了激光雷达和城市NOA功能，但是它的售价，也比标准版贵了3万，如果你是对长续航、高阶智驾有硬性要求，多花3万去买Pro版，并不划算。

对了，非创始版的小米 SU7 与小米 SU7 Max 启动交付时间 4 月底开始，小米 SU7 Pro 启动交付时间 5 月底开始。那些着急入手小米SU7的朋友，可要做好久等的准备。