销量才是产品试金石 问界新M7再度蝉联3月新势力销冠

近日,三月份的新势力销量榜单正式出炉,AITO问界全系车型交付31727辆的销量再次蝉联了中国新势力品牌月销冠军,其中问界新M7单月交付量突破24598辆,是中国新势力品牌销量最高的单品类车型。


问界新M7自从去年9月12日正式上市以来,几乎每月都能取得傲人的成绩,在当时上市仅25天,订单量就突破5万台,成为2023年的一匹黑马。而能将这种成绩延续到2024年,并且持续领跑,这与华为的深度赋能和前不久的重磅OTA补齐无图城区NCA这一块智驾体验有很大的关系。

智驾体验越级提升 越开越好开的华为智驾ADS 2.0

就在前不久,AITO为问界旗下的M5/M7/M9三款车型推送了重磅OTA升级,新增RPA遥控泊车、鸿蒙随享、城区LCC Plus、AVP代客泊车等主要功能。与此同时,AITO问界也是行业首个不依赖高精地图,可在全国实现高阶智能驾驶的新能源汽车品牌。值得一提的是,目前众多其他品牌依然采用“开城”的方式,通过一座座城市不断实现智驾来完善全国的版图。可以说,问界再次诠释了何为“遥遥领先”。


所谓无图智驾指的是将不再依赖高精地图,仅凭借车载摄像头和雷达传感器实时感知周围环境,并依靠强大的算力,对路况实时分析进行拟人化驾驶。相比于有图智驾,无图智驾更为高阶。


HUAWEI ADS 2.0在融合BEV(Bird Eye View,鸟瞰图)感知能力基础上,升级业界首创的GOD(General Obstacle Detection,通用障碍物检测网络)2.0网络,可以识别包括白名单外的异形物体(比如成排锥桶、静止水马、土堆杂物、大石碎石等),识别率高达99.9% ,尽可能减少感知误判和边角擦碰事件的发生。同时,在城区复杂的人车混行场景中预判精准,HUAWEI ADS 2.0让城区智驾体验更轻松、更安全、更从容。而此次OTA升级后,问界新M7还增加了全向防碰撞,无论是在行驶过程中侧向遇到障碍物,还是在倒车过程中遇到视线盲区内的障碍物,都能做到精准识别。加上问界新M7本身就具备“鬼探头”克星的特点,真正为用户带来了更便捷、更安全的体验。


能不能实现高精度的无图智驾不光要依托于强大的软件算法,还需要车内强悍的硬件支持,问界新M7配备1个顶置激光雷达、3个毫米波雷达、11个高清视觉感知摄像头及12个超声波雷达等27个感知硬件。这套多传感器的融合感知系统可以实现360度全范围覆盖,最远可探测到200米,水平最大探测角度达到120°,确保了HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统的前瞻预判性能和视觉广度。


另外,RCR道路拓扑推理网络2.0则是无图智驾的基础,其实现了导航地图和现实世界匹配,且感知面积达到2.5个足球场,能做到路拓扑推理网络实时生成,以“上帝视角”全方位的为用户提供道路信息,真正做到了“看得懂路”。

得益于华为在业内首创的交互博弈算法,HUAWEI ADS 2.0能够解决超过70%的交互场景接管难题。与此同时,在不依赖高精地图的情况下,问界新M7不仅可以全国高速与快速路能使用NCA领航功能,甚至包括大小城市乃至乡镇道路都能激活,甚至包括一些较为偏僻的乡道县道也可以开启,可用路段覆盖率高达99%。一句话来概括,那就是“有路的地方都能开”

不靠营销靠技术 这才是问界能持续领先的真正秘诀

放眼全球,中国新能源市场的内卷程度远超欧美等任何一个国家,想要在竞争如此激烈的市场中成功“杀出来”就已经很难了,还能保证持续领先,足以可见问界新M7能够取得如此深受市场和消费者的认可,与华为深度参与密不可分。华为的创新和自主研发有着极强的技术先发优势,而问界新M7乃至更豪华的 问界M9,都会让华为的这些优势继续放大,让其成为真正的“遥遥领先”。


问界新M7和M9的成功,标志着新能源汽车行业已经进入到了智能化的下半场,但什么是真正的智能化呢?有个大平板、有个语音助手就算吗?显然如果智能化被如此定义,那其门槛就太低了,车企之间也很容易陷入所谓智能化的内卷中,因为会越来越同质化。

而随着AITO问界对于旗下全部车型的OTA升级,也让我们看到了智能座舱和智能汽车的完美结合,新增城区智驾领航辅助(City NCA)、车道巡航辅助增强(LCC Plus)、和代客泊车辅助(AVP)等功能,让智能驾驶、智能安全等能力和体验得到进一步提升,为用户带来更加出色的驾乘体验,提升了华为智驾的竞争力与影响力,进一步推动问界全系的市场表现,加速整个新能源汽车行业向智能化下半场演进。


我们认为,真正的智能化是智能驾驶,只有把智能驾驶真正做好的车企,才算是真正意义上的智能化。目前,国内能真正把智能驾驶玩明白的厂商寥寥无几,而华为显然就是其中做的最好的一家,因为挑剔的用户会用真金白银去投票,我们相信,在华为赋能下,以智能驾驶、主动安全、智能座舱为核心的问界,还将持续领跑,并带动以技术为驱动的新能源品牌加入到行业中来。俗话说三流企业搞营销、二流企业卷价格,只有真正的一流企业才会卷技术。

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标签: 品牌分析
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