自从宝马新7系上市后，销量每况愈下，销量远不及竞争对手奔驰S级，甚至有时候还不如奥迪A8L销量高，所以从销量不难看出，这一代宝马7系是最失败的7系，销量差就销量差吧，毕竟不能马上改款，何况宝马7系不是走量车型，先将就着卖吧，7系不是走量车型， 5系可是走量车型，如今的销量也是惨不忍睹。

新款5系上市后，大家对这款车并不认可，这一点从销量上直接反应出来了。2024年1月25日，全新宝马5系正式上市，到了2月份，宝马5系在中国大陆的销量为3272辆，要知道，1月份还卖10679辆呢，怎么了？新款上市后销量反而下降了那么多，这到底是怎么回事？按理来说，憋了那么久，销量应该超越1月份才对，怎么销量还骨折了呢？

之所以说憋了那么久，是有原因的，2023年，宝马5系在中国大陆的销量为142851辆，平均月销量过11904台，由于知道新款宝马5系即将上市，所以不少人持币待购，为了刺激消费者购买，老款宝马5系加大了优惠力度，所以有一部分人直接买了老款，还有一部分人不为所动，我就是不买老款，我要等新款，憋了一股劲，按照道理，新款上市销量应该破万才对，结果反而只卖了3000多辆，事出反常必有妖。总结原因4个字，“诚意不够”。

就拿价格来说吧，新款宝马5系的指导价为43.99万到52.59万，这个价格没多大吸引力，要知道，如今汽车行业内卷严重，大家都在降价卖，所以这个价格显得没有诚意，坦白地讲，这一代宝马5系的颜值不如上一代，本来大家对这一代宝马5系的外形就有点不认可，上车后发现，内饰也不是很满意，看看这屏幕，似乎有点敷衍人，以上因素加上新款上市价格坚挺，所以不少人认为，有这个钱不如买奔驰E和奥迪A6L了，所以销量直接腰斩了。

如果大家对颜值满意，对内饰满意，即便是价格比较坚挺，销量应该也会破万，毕竟宝马的品牌知名度在那里摆着呢，可结果呢？颜值和内饰对不起价格，所以宝马5系不得不降价刺激销量，上市2个多月，价格已经降了5-6万了，接下来的优惠力度会不会加大，这要看销量以及竞争对手的优惠力度，如果销量达不到宝马的预期目标，接下来的优惠力度还会加大。

说真的，近几年，宝马全系的颜值都在下降，经典元素不复存在，天使眼变成了眯眯眼，格栅以大为美，车身线条严重拉跨，内饰也有点不伦不类，特别是屏幕，看上去山寨风满满，还好蓝天白云还在，感觉现在的宝马在卖车标，综上所述，抓紧换设计师吧，再这样下去，别说月销量破万了，破3000都成问题。