2024年3月，是现代汽车在美国市场表现最好的三月。销量达到76,920辆，同比增长2%。和2月份60,341辆的销量相比，环比增长27.5%。

销量增长并不是由热门车型带动。最好卖三款车型都录得下跌，有拖后腿的感觉。不过，销量过万的车型有三款，比2月份多了2款。最受美国人欢迎的现代车型依然是途胜。这款紧凑SUV销量超1.8万辆，达到了18,394辆。不过，同比下跌8.5%，比去年同期20,111辆的销量要逊色不少。不过，途胜PHEV同比增长62%。而途胜HEV则有48%的增长。途胜的混动车型表现强劲。

伊兰特排名第二，也是美国人最喜欢的现代轿车。销量达到11528辆。不过，这款紧凑轿车同比下跌14.3%，表现比去年同期弱得多。

SUV胜达排名第三，但是也录得双位数下跌。同比跌幅18.1%，是排名前三的车型中下跌最多的一个。销量10,834辆，接近1.1万辆。

中大型SUV 帕里斯帝表现非常出色。销量接近1万辆，达到9,785辆。同比增长58.4%，增幅接近6成。和2月份7,832辆的销量相比，帕里斯帝的表现也相当出色。SUV Kona的表现也相当积极。销量9,453辆，紧跟在帕里斯帝后面。同比增长29.2%，增长接近3成。

现代的纯电车型也渐入佳境。Ioniq 6销量接近2千辆，达到1,984辆。同比增长793.7%，增长接近8倍。Ioniq 5的需求相当强劲。销量超过3千辆，达到3,361辆，同比增长59.0%，增幅接近6成。

燃料电池车NEXO销量依然保持在低的水平，但是依然有销量。上个月在美国卖掉了17辆，同比下跌19%。不过，比2月份11辆的销量有所增长。

小型跨界车Venue是销量下跌最多的车型。同比跌幅达到了30%。销量从23年3月的3,625辆跌到2,538辆。