梅赛德斯-奔驰在2024年3月时更动电动车规划，2030年后将继续生产燃油车。相较于2021年公布的2030年全面电动化，现在燃油车款多好几年的生命周期。为此，梅赛德斯- 奔驰 GLE将推出二次小改款车型来强化其产品竞争力。现行第四代甫于2023年2月初推出全面引入48V轻油电动力系统的小改款车型，因此预计二次小改款车型有望改良车内中控布局与车机系统，引入品牌预计2025年启用的最新MB OS车机系统。

直瀑水箱护罩跟5辐铝圈，这辆可能是GLE63！

就这次捕捉到的伪装测试车来看，虽然都是白车色，但水箱护罩格栅透露了这辆款车是不同动力系统。二次小改款的AMG车款，将延续AMG招牌的直瀑式格栅设计；一般车款在二次小改款后，换上打孔式水箱护罩，这是品牌近年来罕见的设计。比较值得期待的是头灯，测试车辆简陋的头灯仅是应付法规，能亮就好，螺栓外露也无所谓。尾灯则是与现行款相同，但也许只是伪装，日后不排除换新样式的可能。

车尾看上去与现行款没太大不同

梅赛德斯-Bezn在2024消费电子展上，展示品牌日后将使用在其量产车上的最新车机系统MB.OS。这套最新的车机系统，整合MBUX虚拟助理。 它使用先进的软件和生成式人工智能，与汽车建立更自然且直接的关系，并能主动提供服务给车主，让生活变得更轻松。 视觉方面则借由的Unity的高解析度游戏引擎带来更细腻的导航画面。GLE车系二次小改款后，极有可能引入这套车机系统。

动力配置方面，去2023初的小改款才全面引入48V轻油电动力系统来因应排放法规，因此预计二次小改款车型在这方面不会有太大的变化。或许也是因为动力系统可以沿用，才让梅赛德斯-Bezn愿意帮GLE推出二次小改款车型。并借由引入全新自主研发的MB.OS车机系统，来赚取而外收入。