4月6日是小米14岁生日，但是雷军今天却可能不太舒心。和我们很多人一样，主要是压力大。但雷总的压力主要来自大家的“放大镜”。

在3月28日的 小米SU7上市发布会上，雷军就表示过“压力很大”，因为大家都是拿着放大镜在看小米SU7。果然不出雷总所料，大家真的是拿着放大镜在看小米SU7。日前，有网友发现雷军在小米汽车工厂交付日乘坐的蓝色小米SU7 Max，后轮竟然有白色附着物掉落。此举也在网络上引起了一波讨论，不少网友也都认为这是车辆的“螺丝脱落”，话题一度发酵。而这颗网络上疯传的“螺丝”，自然也是引起了小米汽车官方的关注。

4月5日，小米集团公关部总经理王化针对“螺丝事件”公开回应。按照王化的说法，“白色附着掉落物”为现场搭建交付仪式物料颗粒，经后轮碾压后粘附在轮胎上，后自然掉落被视频记录下来，并非车辆螺丝脱落。

很明显，从互动数据就能看得出来，王化的发言声量并不是很大。所以雷总随后又亲自上阵，转发了王化的发言。而雷总的观点跟上市发布会上的观点如出一辙，雷军表示：“大家现在都是拿着放大镜来看小米SU7，我们压力很大。但很多拿放大镜看的问题，可能都不是问题。大家有空仔细看一下。”

还没完，在这三个半小时过后，雷总又转发了一位数码大V的观点，并附上“我们真的压力很大，大家用放大镜在看问题”。笔者有话说：雷总至少已经是第三次公开表示“大家在用放大镜看小米SU7”，小情绪跃然纸上。而言外之意更像是“我就是第一次造车，多多少少有点问题是正常的嘛，希望大家多多包涵嘴下留情”。至于雷军说“很多拿放大镜看的问题，可能都不是问题”，在笔者看来，汽车首先是个承载人类出行的移动工具，安全是第一位的。而跟安全相关的问题，永远都不是小问题，跟安全相关的“放大镜”，再怎么放大都不为过。放大镜下的问题，可能不全部都是问题，但也不至于“都不是问题”吧？当然了，专业问题，还是应该留给小米汽车专业工程师来解答。欲戴皇冠必承其重。小米汽车含着流量金钥匙出生，有着得天独厚的优势。尤其是它最近的订单量，仅仅是一周的单量，可能已经是当前不少二三线车型，甚至是二三线品牌的全年销量了。所以对于消费者放大镜般的眼光，笔者以为小米汽车更应该持欢迎态度，以开放的眼光来面对消费者，并正视自己的可能存在的问题。毕竟，当前世界上那么多优秀的车企，哪个不是在全球消费者的放大镜下成长起来的？