在20世纪60年代到80年代，一提到平民跑车，人们总能想到MGB。这款传奇车型起源于英国，满足了人们对跑车的幻想，并最终走向全世界。

上个世纪的英国道路普遍狭窄，开车出行十分不便。彼时的MG察觉到这一问题，决定开发民用小型跑车，更适合在窄路上驰骋。

1962年底，MGB首次亮相。而对于许多跑车爱好者来说，它的外观十分具有吸引力。前脸配备了经典圆大灯、低悬引擎盖、拉宽的中网以及镀铬保险杠。车身线条简洁明快，整体体现出干练的运动风格。

动力方面，MGB同样具有亮点，发动机具有良好的功率重量比，并且排量达到1.8L，最高时速为166km/h。搭配4速同步器变速箱，内置紧密比率齿轮，加速更轻快，更平稳。除此以外，车身重心较低，也保证了优秀的道路性能。

在售价方面，MGB比同时代的大部分跑车便宜5000-20000美元，具有出色的性价比。

尽管在跑车中，MGB不是最快的，也不是最便宜的，但综合来看，它兼具精致的造型、良好的性能和较高的性价比，赢得了大量拥趸。在60年代中期，MGB曾出口到世界上的不少国家，成为世界上最畅销的跑车之一。同时，这让它获得了一个有趣的绰号——“穷人的阿斯顿·马丁”。

在MGB掀起热潮的同时，MGB GT车型的开发任务启动，被委托给意大利的宾尼法利纳。而根据宾尼法利纳给出的设计方案，MGB GT的挡风玻璃被提高大约10厘米，并配备了一个大车顶。当然，这些改动没有对MGB GT产生负面影响，它依然具有卓越的空气动力学性能。这样的设计理念在当时被认为是潮流尖端，甚至被收录到大英百科全书中，成为GT车型的典范。

值得一提的是，众多名人也对MGB系列车型青睐有加，例如英国女王伊丽莎白二世、滚石乐队前成员比尔·怀曼、英国知名音乐人Sting以及曾获得金球奖最佳女演员荣誉的莎朗·斯通都将MGB选为自己的座驾。

MGB的上市周期极长，始于1962年，终于1980年。在这将近20年的时间里，MGB的销量超过50万辆，被誉为MG百年历史的巅峰。

令人欣慰的是，经典尚未逝去。虽然MGB已经停产，但为了纪念这辆经典跑车，知名汽车改造商RBW发布了RBW ROADSTER。外观与经典的MGB酷似，区别在于内在的动力系统由电能驱动。对于这款电动车型，有人将其视作对经典的传承与致敬，也有些车迷认为老车的引擎声浪是其魅力的一部分，而电动版本无法复刻这种感觉。虽然具有争议，但复刻车型可以在满足现代环保法规的同时，重新上路，让爱好者们重新回味曾经的体验，已经实属不易。