小米SU7热度稍稍下降一点后,理想迫不及待开始预热L6了。 这两天还专门发了个澄清(宣传),说L6的前悬不是麦弗逊是双叉臂,离地间隙更高、还用上了最新的增程平台。 我简单的总结一下:就是理想L6没有空悬;是完全正向研发(L7/8/9难道是反向?);用了双叉臂,所以依旧豪华。 这里就不得不说一下了,抛开使用场景、抛开材料,谈悬挂形式没太多意义。 麦弗逊并不丢人,因为市面上调校的好的麦弗逊不少,豪车也都在用。 价格更低的零跑C11不也是前双叉臂?所以理想L6用双叉臂就更高级、更豪华了? 那为什么理想要疯狂铺垫“豪华”?因为不想价格压太低,现在问界M7都已经来到22万左右了。L6只有拿点差异化的东西来宣传一下,给消费者吹吹风。 另外,根据申报信息,理想L6好像还是用的不知名磷酸铁锂电池,是不是有点跌份了?
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车系: 理想L6
标签: 新车资讯
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姿绅,非物质文化车评人
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