说句公道话， 小米SU7上市，确实动了很多车企的奶酪！近日，智己汽车联席CEO刘涛发文表示，小米汽车三年就完成了纷繁复杂的整车和零部件实验和验证计划，按照大厂研发测试的节奏，没有4、5年是很难完成的。同时，他还表示互联网企业能够如此高效和高速的实现，的确有快步小跑，我心澎湃的感觉。话里话外，除了让人觉得是蹭热度，还是蹭热度！要知道，新能源汽车产业链早已足够成熟，作为一个内行人还说这话……好好反思一下自己吧！几十年的还玩不过几年的？难道不是自己的问题吗？

对此，雷军也做出回应。他表示小米有创业14年的经验和积累，并组建了一支十分靠谱的研发团队，关键是中国产业链基础很好，非常完善。

关于小米造车，也有网友总结了几点原因：

第一，小米自有资金，现金流充沛，不因为需要融资受制于人，民企资金使用效率更高。

第二，小米在宣布造车之前，就已经投资了蔚来小鹏等新势力和汽车上下游产业链，对造车了如指掌。

第三，小米因为本业是造手机➕强大的生态链，有自己的车机系统，强大的研发工程师储备，强大的人脉，强大的供应链整合能力。

第四，小米造车有得到北京市及以上的政府强大的资源和政策支持，朱雀计划，自建工厂可以借用造车资质。

第五，小米有灵魂人物雷总！

所以说，小米造车必定成功，当小米宣布造车时，其实十分已经做了七八分了！所以，打铁还得自身硬，很明显，小米够硬！