汽势Auto-First|张宪

“不客气”的奇瑞在新能源汽车上再起炉灶竖大旗，“越己”既是超越同行，更是超越自己。

汽势Auto-First从奇瑞方面了解到，奇瑞将于今年第三季度发布全新新能源汽车品牌，品牌名或为“越己”，首款车型将于年底正式上市。而这个全新品牌的背后操盘手就是贾亚权，其于去年9月重回奇瑞后，出任O&J国内营销公司总经理，向奇瑞股份常务副总经理张国忠汇报。擅于“憋大招”的贾亚权，将于今年第三季度重新回到聚光灯下。

奇瑞全新子品牌O&J，主要面向高端市场。O代表OMODA欧萌达，J则代表Jaecoo，两者此前都聚焦于海外市场。O&J品牌不仅是OMODA欧萌达和Jaecoo的合并体，更将组成一个独立的运营体系。

OMODA和JAECOO两个年轻时尚的品牌，国内了解的人并不多，但在海外市场已经运营多时。去年3月30日，奇瑞国际曾与沙特媒体直播连线介绍这两个品牌。面对富裕的沙特市场，OMODA和JAECOO将着力打造本土高端奢侈品牌基调。奇瑞国际表示，沙特阿拉伯将是OMODA/JAECOO实施“海湾战略”的第一步。当时对OMODA C5介绍称，将提供更加自由、时尚的自主出行空间；而新品牌JAECOO是为那些经验丰富且追求生活品质的都市精英打造的品牌。

奇瑞近年来的表现，海外市场和国内市场平分秋色是其最大的亮点，O&J品牌从先运营国外市场开始再转国内的“出口转内销”模式是中国品牌汽车的首创。事实上，国际汽车品牌这样的操作并不鲜见，在一个国家成功的专属车型转至其它国家运营比比皆是，奇瑞把海外市场的优势做足，在营销上有所创新，这也是行业所期待的。

另据了解，奇瑞规划的这个全新品牌，其首款车型代号T1GC，为混动紧凑型SUV，将搭载讯飞星火大模型，配备奇瑞最新的底盘。目前该品牌已启动招商工作，城市门店规划由一个全功能店+多个体验中心组成。

在新能源板块，奇瑞也已经拥有iCAR、星纪元等新能源品牌，同时与华为合作推出智界品牌，全力冲击新能源汽车市场。奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃曾公开表示，2024年将不再客气，要进入新能源汽车排行榜的头部位置。新品牌“越己”推出，将是奇瑞在新能源领域的又一次重要布局。

已经进入高速发展轨道的奇瑞，技术、产品、品牌进入全面爆发期。今年一季度累计销售汽车53万辆，同比增长60.3%。其中新能源增长翻番，一季度，奇瑞集团销售新能源汽车6万辆，同比增长124.3%，此外，出口表现依旧强劲，一季度，奇瑞集团累计出口汽车25万辆辆，同比增长40.9%。

随着贾亚权贾亚权主导的O&J全新品牌呼之欲出，奇瑞在营销和产品端的密集调整，既有品牌和产品的扩张，也有在营销保障方面的整合，标志着奇瑞运营体系与时俱进、快速应变能力已经形成。这是隐藏在技术、产品乃至销量表现背后的全新竞争力，也是奇瑞本轮增长的最根本原因。（部分图片源自网络）