昨天，备受瞩目的小米汽车终于迎来了上市时刻，21.59万元的起售价有人为之狂喜，也有人为之担忧。喜在科技巨头转型做汽车实现了落地；忧则是在“腹背受敌”的市场环境之下，小米汽车胜算几何？这似乎也是任何一个新生品牌诞生市场对它们普遍看法和评价。

几乎是在小米汽车发布会结束的同一时间，吉利银河一张“8比7大”的宣传海报也迅速出圈，“车大、屏大、体系大、优惠更大”的内容直接将火药味拉满，其中的主角也就是吉利银河首款纯电轿车吉利银河E8。

汽车行业观察人士表示，从当下阶段来看，如果想要将小米汽车和吉利银河比个高下，还为时尚早，但客观来讲，吉利银河一定是小米汽车最强劲的对手之一。

实事求是地说，在新能源汽车市场百花齐放的当下，想要满足一个人的需求很容易，但是要全方位地满足千千万万的消费者，打造出一个爆款车型，无论从何种角度来看，都是一件难事。业内观察人士指出，这样的难一方面体现在产品的设计层面，能够贯穿消费者的全生命周期的全价值链，另一方面也体现在产品的定价逻辑之上，拿出足够的诚意。

为什么说吉利银河是小米汽车最强劲的对手之一？我们或许能从吉利银河过去一段时间的市场表现之中就能窥探一二。作为吉利汽车专攻中高端领域的新能源汽车品牌，吉利银河品牌虽然成立的时间不长，仅仅一年多一点，但是已经取得了不俗的市场表现。

在过去的一段时间里，推出新品牌的汽车厂商不在少数。行业专家认为，新品牌的涌现反映了汽车行业的动态变化和竞争加剧。这种现象为行业注入了新的活力和创新，也为消费者提供了更多的选择和机会。然而，新品牌面临着市场认知度的建立、品牌口碑的塑造等挑战，需要经过时间的验证和市场的检验。

吉利银河自2023年2月发布以来，接连推出吉利 银河L7、吉利银河L6、吉利银河E8三款产品，在主流新能源市场形成纯电+电混、轿车+SUV的产品布局，累计销量突破11万辆，单车平均售价超过16万元，建成超650家银河门店。

其中，银河L7上市次月便销量破万，成为了最快“月销破万”的电混SUV；银河L6上市4个月来，稳居A级插混家轿TOP3；银河E8也成为了海豹、小鹏P7等车型的强劲对手，在中大型纯电动车型榜单中位居前列。

相比之下，小米汽车虽然有着强大的品牌影响力和技术实力，但在汽车行业中仍属于新进入者。产品上市只是第一步，在接下来的时间里，小米汽车仍然有很长的一段路要走，这其中就包括了营销、交付、售后等等环节，尤其是在汽车行业的竞争日益激烈的背景下，每一步都考验着小米汽车。

近日，吉利银河首款纯电SUV“吉利银河E5”也迎来了曝光。据了解，新车作为吉利银河的年度重磅车型，在外观上既延续银河系列家族式设计美学新境，又充分发挥纯电SUV车型兼具强烈科技感与宽适大空间的优势，更融入比肩一线豪华品牌的全球化设计元素。

从车身侧面来看，银河E5有一条极具辨识度的微翘“臀线”，毫不逊色于保时捷Macan、奔驰EQC，尺寸目测也达到中型SUV的门槛。另外，吉利银河E5作为一款锚定全球市场的重磅新品，左右舵车辆同时开发和测试，伪装车图打卡全球地标，不难推测新车肩负的使命是走向世界、服务全球。

其中，“全球车型”显得十分亮眼。在汽车行业，“全球车型”意味着什么？在业内观察人士看来，全球车型的出现意味着汽车制造商在全球市场上的竞争力和综合实力。他们认为，全球车型不仅仅是一种产品，更是对汽车制造商在全球范围内的设计、制造、销售和服务能力的综合考量。

首先，它需要具备高度创新性和适应性的设计能力，能够兼顾不同地区的审美偏好、法规标准以及技术趋势；其次，制造一辆全球车需要建立庞大而复杂的供应链系统，确保各种零部件的质量和供应稳定，同时要克服国际间的贸易壁垒和物流挑战；在销售和营销方面，“全球车”需要在全球范围内建立统一而完善的渠道网络，同时进行针对性的市场推广和品牌建设，以吸引并留住不同地区的消费者。

综上所述，成为一款“全球车”所需具备的要素不仅仅是产品本身的优秀，更是对汽车制造商全方位能力和资源的综合考验。吉利银河所面临的挑战不小，同时也有着更多机遇。

汽车行业专家指出，在中国新能源汽车高速发展的背后，各项技术的革新不容忽视。科技的进步意义在于使得汽车更加普惠，而不是单纯地追求炫技。未来，新能源汽车市场将面临着一场大洗牌，过去“低品质”的用车思维将逐渐过时，取而代之的是更加注重“高品质”的购车、用车模式。

这也就意味着，消费者将更加注重汽车的品质、性能、舒适度以及整体体验，而不仅仅是关注汽车的外观和技术配置。因此，汽车制造商需要不断提升产品质量和服务水平，以满足消费者日益增长的需求和期待。

此前，吉利汽车基于自研的AI数字底盘完成了全球首个汽车无人驾驶漂移，这一技术突破再次给外界带来了震撼。据了解，这项技术预计最晚明年将在吉利银河产品实现量产上车。

随着吉利银河在产品、技术等方面的不断完善，吉利银河也将再一次加速快跑。