今天，对于岚图人而言，是个好日子，也是个大日子。

因为今天是东风岚图第10万辆新能源汽车——新 岚图梦想家下线的大日子。对于东风汽车人而言，自己一手拉扯大的高端品牌岚图终于迎来了发展历史上的一个关键阶段。

十万辆新能源汽车下线，对于新能源汽车初创公司而言，是一个值得记住的骄傲时刻。

对于脱胎于大型央企的岚图而言，更是值得记住的一份沉甸甸的成绩单。

为什么这么说？因为岚图确实太不容易了。

岚图成立于疫情，在它至关重要的头三年发展历程中，疫情、缺芯少电、车市内卷，这些史无前例的黑天鹅事件如影随形。襁褓中的岚图所遭遇的不确定性，所面临的重重压力可想而知。

与此同时，国企这片土壤之上，能否机制创新，打造出符合用户需求的新电动车品牌，也一直都是外界拷问岚图的灵魂问题。

而岚图用自己实打实的表现，证明了国企机制下，通过创新，同样可以创造出适合快速市场竞争的新创品牌，证明了国企汽车人，同样可以在激烈的市场竞争中证明自己的战斗力。

岚图汽车于2019年4月创立于武汉经开区，是东风汽车最早发布的电动汽车品牌，首车为岚图FREE，目前还拥有岚图梦想家以及岚图追光，涵盖SUV、MPV和轿车三大领域。

近年来，东风岚图产销量加速攀升，2023年实现月销7连涨、年产销超5万辆。在终端市场的强劲拉动下，东风岚图累计产辆达到10万辆，展现高质量发展"加速度"。

岚图的这份十万+的成绩单，是岚图人自己一点点拼搏出来的，是一天天夜以继日奋战出来的。

这不是一个冲量的叠加，而是背后体系力蜕变的水到渠成。

正如东风公司党委常委、副总经理、岚图汽车董事长尤峥所言："今天第10万辆整车下线，不仅是量的增长，更是岚图产品品质、企业品质、人的品质的质的提升。这是岚图汽车发展史上的一个里程碑，也是东风公司新能源汽车发展史上的一桩大事，意味着东风公司倾力打造的高端智慧新能源品牌进入了一个新的发展阶段。岚图将不断刷新'岚图速度'，在迎来首个10万辆之后，今年将奋力达成第二个10万辆的目标，年度销量实现倍增。"

我之前曾经采访过岚图的高管，不负国企转型的重任，不负用户的期许，不负这个时代的机遇，是他们内心的写照。

"作为中国新一代汽车人，如何在当下百年未有之大变局中，做到'不负'，锻造企业核心竞争力，构建参与市场竞争的独特能力，是每个企业都在思考的问题。“岚图的主理人—岚图汽车CEO卢放的这句心里话给我留下了比较深刻的印象。

而与用户打成一片，尽可能地直面用户，用用户视角审视产品，用用户视角打造体系力，就是卢放和团队们在打造岚图体系力中最重要的一件事。

去年8月份，岚图之夜无疑是岚图的年度大事，卢放发了多条微博。在一条微博中，他对于用户的来到表达了感谢，对于用户能够选择岚图汽车表达了真挚的感谢。

"与用户在一起"是一项无比快乐且有价值的事情！"他颇有感触在微博上写道。

现在车圈也逐渐开始谈论岚图速度，岚图现象，我认为，其实就两个字，用户而已。

2022年1月，岚图汽车第10000辆量产车下线，距离品牌战略发布用了553天；2023年，岚图汽车全年销售超过5万辆；今年以来持续向好，一季度岚图汽车实现累计销量16345辆，同比增长188%。

岚图销量的节节攀升背后，道理和真相非常简单，就是眼睛盯住用户，行动围绕用户，体系围绕用户。

那么，作为新能源汽车"国家队"，岚图在喜提十万+之后，会有哪些新的动作呢？

我觉得，今年，岚图有两大KPI。一个就是年销要突破十万辆大关，一个就是在出海要抓住大时代的机遇。

第10万辆整车下线，标志着东风岚图规模化效应初步形成。

那么，下一个十万辆，如何加速实现呢？

我注意到，岚图人正在快马加鞭，争分夺秒。从龙年的春节晚会开始，岚图人就开始忙碌起来。而最近，为庆祝整车下线10万辆，岚图目前正开启感恩回馈，4月30日前，下订全系车型至高置换补贴5万元。

此外，十万＋之后，岚图也要提速出海的步伐。

我了解道，岚图加速构建新发展格局，岚图FREE、岚图梦想家已在欧洲开启销售，岚图追光也在欧洲亮相。目前已进入挪威、丹麦、芬兰、荷兰、保加利亚等欧洲诸国，即将登陆捷克、斯洛伐克、意大利、德国、西班牙、葡萄牙等国家，不断扩大海外事业版图。

乘势东风，岚图即将开启新的自己的大航海时代。