虽然上次哪吒汽车直播的时候CEO张勇被周鸿祎各类花式吐槽了

但我依然觉得，投资家和CEO看待事物的点也是不太一样的

因为小米汽车最近过分的热度，所以导致很多车企都还挺紧张的，让他们在之后的营销或者推广上面肯定也会有所改变

大家甚至都在私底下研究，为什么雷军是这样的一个人设，小米汽车一步一步走过来的营销模式是怎么样的，大家都会去有所比较，但我也认为比来比去，终归还是有自己的特色，不能说小米汽车很好，品牌算是成功了，我们就得去照搬照抄，这样也是不对的

张勇在4月8日电发文，很接地气呀，这也是哪吒汽车一直以来的标签吧，就是给人一种平价的，性价比的感觉

你要说这个“人设”打造好不好，很难说，绝大多数的自主品牌们我想着走自主高端路线，在车型或者品牌的营造上面多多少少都会想要走精致、轻奢的路线，并且在造车新势力当中，连接着智能化、年轻化的展开，大家似乎也更容易接受，将品牌打造的更具魅力一些，但其实哪吒汽车从诞生到现在，一直以来都是相对比较平民化的，如果说有冲击的话应该是在他的哪吒S和哪吒GT阶段，他们是想要做出一些差异化的，小众车型一直以来接受程度就不算特别高，更何况在中国市场也许更大以后的车型会比较容易被市场接受，但如今这股我们自以为的风气，好像也在小米SU7被打破了，所以说到底消费者认可的还是品牌。

而作为造车新势力来说，一个全新的品类，他更多的还是要去在产品端之外打造品牌，如果用户相信你这个品牌，那无论你出什么样的产品，他们都会产生一定的关注度，这也是相辅相成的。

在今年，哪吒汽车的车型就是在4月20日要上市的哪吒L了，这款车型传播到现在，我们大概能够感受到，他还是有在像理想L系列靠齐，张勇自己在发文当中也直言不讳，空间大，前排按摩，副驾的零重力座椅都有，加上小桌板，大联平，户外还可以放投影巨幕，但为什么是8155芯片，哪吒汽车是觉得8155够用了是吧，但现在主流好像都是在用8295芯片了

这款车会不会太贵我想应该不太可能，按照目前哪吒汽车的整体的售价来看，包括目前的销量占比，他想利用这台车去冲销量的话，他必然不能太贵，因为那辆汽车之前的用户群体差不多就是在15-20万元区间

看不看好这台车？其实我觉得可以换一个问法，就是哪吒L上市之后，哪些方面是大家觉得哪吒L值得被购买的原因，又或者说相比较理想L系列，他赢在了哪里。但目前理想L系列中的L6应该也要上市了，比起哪吒汽车，目前理想L系列在市场上的口碑以及销量大家有目共睹，如果理想汽车这款L6价格会刷到23到25万之间，哪吒L会不会很悬呢？