近日，国内主流新能源汽车市场4月第一周（4月1日至4月7日）的交付数据新鲜出炉，引发业界广泛关注。根据最新统计数据，比亚迪继续保持领先地位，当周实现了45216辆的销售业绩，虽相较于3月最后两周的数据稍有下滑，但仍展现出强劲的市场竞争力。

紧随其后的理想汽车，在4月首周交出了5626辆的销售成绩单，成功实现对问界的反超。而问界在该周销量为4189辆，与理想的差距达到了约1500台。理想汽车此次销量跃升，与其近期对23款L系列车型进行最后清库阶段并加大终端优惠力度密切相关。同时，4月初，问界也为旗下新M7车型做出了价格调整，起步价下调2万元，此举无疑将为其未来的销售增长注入新的活力。

华为深度参与的问界品牌，正寄希望于 问界M9车型的产能提升以实现4月份突破1.5万台的交付目标。伴随M9车型的加速交付以及新M7降价策略产生的长期效应，问界的市场表现预计将有显著提升。另一方面，理想汽车将于4月18日推出全新产品理想L6，这款新品的到来将进一步助力理想的销量攀升，然而问界新M5在同级市场的冲击力亦不容小觑，两强之间的自主新势力销冠之争或将愈演愈烈。

再观其他新势力车企，零跑汽车以3247辆的成绩位居第三，极氪紧跟其后，一周内实现3200辆的销量；蔚来汽车以2139辆暂列第四，特斯拉则在该周交付了1907辆新车，略逊于极氪和蔚来，但值得注意的是，特斯拉在4月3日针对Model 3/Y车型推出的“0利息”分期购车政策引起了消费者的高度关注和积极响应，预计随着后期交付节奏的加快，特斯拉有望重新回归销量头部阵营。

与此同时，初露锋芒的小米汽车因其首款SU7车型在4月第一周完成了上市后的首个完整销售周，取得了1093辆的销售成绩，尽管相较部分新势力车企尚未拔得头筹，但小米SU7预售已呈现出火爆态势，截至4月2日，锁单量已超过4万台，预示着随着产能爬坡的推进，小米SU7的交付量将迎来大幅提升，有望赶超多数新能源车企。

此外，智界S7在4月首周亦取得了1011辆的交付成绩，充分显示了在开启大规模交付后，智界S7正逐步回归主流市场视线，未来表现值得期待。

综上所述，4月首周的新能源汽车市场呈现多元竞争格局，各大车企通过不断优化产品结构、创新营销策略及提升产能布局等方式，持续激发市场潜力，一场关于市场份额和行业地位的争夺战正如火如荼地展开。