预售10.98万起，这个定价和秦PLUS EV一模一样，但是正式价格要降这个事情是众所周知的。其实就看降多少，个人认为最可能得售价：9.98万，按着混动高配的价格来卖，同一个价格，你想要插混还是纯电都行。贴着10万来，到时候宣传按照9万来，效果应该很不错。 虽然现在信息不多，但打比亚迪的秦PLUS EV和海豚还是有优势的。100千瓦的单电机和410、/510的续航，竞争力还是不错。 不过有个问题，就是41.9千瓦时、54.3千瓦时的磷酸铁锂电池，标410公里、510公里的纯电续航，是不是存在一定虚标的情况，并且供应商还不是主流电池厂商。 所以这台车上市的时候要好好想一下了，要么配置再拉高点，L2之类的全都整上去。要么价格再拉低点，让人可以忽略你的缺点。