新能源时代，续航一直是消费者的痛点，长久以来，人们对于新能源车型的续航能力始终抱持着疑虑，担心续航打对折、补能缓慢等问题。然而，近期一款车型的表现，彻底打破了这种固有的刻板印象，它就是极氪007。

极氪007以其出色的续航表现，让人们对新能源纯电车的认知有了全新的提升。在最近的一次全程直播测试中， 极氪007四驱智驾版以其800V平台打造的强劲动力，搭配前后双电机，最大功率高达475kW，峰值扭矩710N·m，百公里加速仅需3.5秒的出色性能，让人们眼前一亮。更令人惊讶的是，它搭载的100kWh三元锂电池版本，在官方标称的770km续航里程下，实测续航竟能达到惊人的689.8公里，续航达成率接近90%！

这一成绩不仅令人震惊，更在新能源车型中堪称翘楚。与其他友商车型相比，极氪007的续航表现无疑是最为出色的。以主打科技的小鹏P7i为例，虽然官标续航为610km，但实际续航仅为454km，续航达成率仅为74.7%。

特斯拉Model Y虽然一直是市场的热门选择，但其官标续航688km在实际测试中也只有460km，续航达成率仅为66.6%，这一成绩甚至不及官标续航较低的小鹏P7i。

近期备受瞩目的小米SU7，其顶配版本车型官标续航为810km，实际续航为643km，续航达成率为79.4%，虽然表现不俗，但在极氪007面前仍显得稍逊一筹。

而豪华电车保时捷Taycan，其官标续航为430km，实际续航仅有322.2km，续航达成率为74.9%，这样的成绩显然无法满足豪华品牌的期待，也难怪保时捷会将极氪列为竞品之一。

极氪007之所以能够实现如此高的续航达成率，除了其强大的动力系统和高效的电池技术外，还得益于其精细化的能耗管理。在测试中，极氪007的综合能耗仅为14.3kWh/100km，这一数据不仅低于同级别车型，更展示了极氪在新能源技术领域的深厚实力。

值得一提的是，极氪007的这次测试并非简单的数据堆砌，而是全程直播，真实可见。从杭州到合肥的测试路径，涵盖了城市道路、高架以及高速路段等多种路况，其中高速路段占比高达61%，高速平均时速为110km/h。在这样的测试条件下，极氪007依然能够保持近90%的续航达成率，足见其性能的稳定性和可靠性。

极氪007的出色表现，不仅打破了新能源纯电车的续航“魔咒”，更让人们对新能源车型的未来充满了期待。它用实力证明了新能源纯电车的续航并非不可逾越的难题，只要技术到位、管理精细，完全可以实现与燃油车相媲美的续航里程。