2024年4月11日，极狐汽车举办名为达尔文2.0技术品牌发布会，给小编最为印象深刻的当属五极一灵的六大技术主题。实话来说，极狐的技术储备一直是不断进取的。当然也印证了那句slogan：生而破界。这年头，新势力品牌没有绝对技术，还在低价换量的路行不通。当然达尔文进化论，也自然会优胜劣汰，在新能源汽车的后半场，也是这样的道理。今天咱们就以极盾，极锋，极光，极净，极享，灵智，六大主题，来一起看看这场发布会的亮点。

极盾，顾名思义，就是对车辆进行盾牌似的防护。第一重，全场景预警防护盾，就像是一位贴心的保镖，时刻观察着车辆周围的情况。它能发现潜在危险，发出警报，还可以自动刹车，避免碰撞事故。第二重，全方位立体防护盾，就像是一辆公路坦克，车身坚固无比，配备最先进的安全气囊和安全带。即使被其他车辆碰撞，也能确保每位乘员安全无忧。第三重，快响应脱险防护盾，碰撞后能立即发出求救信号，帮助乘员快速安全脱险第四重，全管控绝缘防护盾，确保在任何情况下都能提供绝缘安全保障，防止高压电击风险。第五重，零泄密隐私防护盾，提供金融级信息安全保护，保障您在车内的隐私不会泄露。第六重，高品质长效防护盾，确保旧车和新车一样安全，只要您开着极狐，我们就保障您的安全。这里有各种主被动安全的配置，可以对车辆全方位全场景的进行保护。

比如其中一个点，就是保护电池。新能源车型最为脆弱的就是电池部分，一旦托底磕碰，维修成本极高。而且对于多电池保护不到位的车型，还有可能有自燃风险。所以，极盾就有了非常重要的现实意义。在极狐汽车的电池底部，都会加装这个独创的“玄武护甲”。护甲也运用了航天级的材料及工艺，形成了7层防护，强度达到1500MPa。即使是复杂路况，也能安全应对。不仅仅是防止外力伤害电池，在绝缘、保温、导热、防腐等方面，极狐也有自己的安全策略。此外一方面就是虽然加了玄武护甲，但它的尺寸却仅占电池包高度的7%，比行业水平节省20%空间以上。这样一来，侵占的乘员舱空间，就会减少很多。车内的纵向空间得到了大幅保证。

极光，就是极光电池了。俗话说，水火无情，对于电池来说，这两样更可怕。极狐汽车搭载的极光电池，刚才也说到了，在底部磕碰情况下，不仅能做到不起火不爆炸，人没事；还能做到电池安然无恙，车也没事。“玄武护甲”既保护车又保护人。发布会还放了一条小片，讲述的是去年731北京大雨泡了一台车主的极狐。洪水几天才最终褪去，这台极狐的电池也依然没有进水。极光电池在设计上，开创了“潜艇密封”技术。选择高疏水性的硅基材料作为基材，我们对材料的疏水率提出大于97%的要求，远超行业平均水平。在密封面设计上，我们的密封宽度达到了30mm，超行业30%，以扎实的用料保障了全域的密封。我们又特地在发泡硅基材料里，添加了耐老化的高分子抗氧化剂，要求使用15年，密封性能零衰减。再加上极光电池的，三大法宝，电芯的品质控制、全生命周期验证，再加上360全时管家。最终可以保证电池不仅安全而且可靠，同时长时间使用，电池寿命也也可以几乎无衰减。

极锋，就是快。电动车时代，动力似乎来得都很猛。看似技术简单，实则大有玄机。拿最近咱们刚拍过的极狐阿尔法S5举例，极锋动力搭载第四代前、后双电机，总功率超过了530匹马力，轮端扭矩更是高达7000Nm，为极狐带来了零百加速时间3.7秒，成功迈入3秒俱乐部。电动车普遍0-100km/h都能做得很快，但是后劲不足。然而极狐又定义了一项行业新标准，那就是第二个百公里加速！也就是从时速60一直加速到160的加速时间，以及可以连续加多少次，这就是模拟高速公路上连续超车的性能体现。极狐的表现如何呢？仅用了7s，且可以连续拉满46次，有非常强大的动力储备。再搭配这套NB的灵韵底盘，也有“两大法宝”。全域全场景覆盖了所有用户可能行驶的路况和可能的操作，包括80多个场景、140多个评价指标，从平直路面到崎岖山路的全路况覆盖，从日常驾驶到赛道刷圈的全操作覆盖！再加之大师级调校，极狐还拥有一支数量庞大，且经验丰富的调校工程师团队，他们每个人都身经百战，评价过数百辆各种品牌的汽车。所以，这台极狐阿尔法S5的快、稳、舒适，就被打造出来。后续试驾，我们也会为大家带来详细内容报道。

极净，就是说的车内健康领域。这一点极狐是传统优势，一直走在最前面。制定了业界最高的车内健康标准，通过技术创新，解决了许多车内健康方面的难题，可以为消费者提供与衣食住同等高标准的健康环境。极狐开创了车内健康3.0时代，也就是极净健康时代。极狐独创“零醛零苯”专利技术，发明了“吸附降解黑科技”，开发了母婴级抗菌、抗病毒、防霉、防螨的“四防”技术，打造了牙胶级座舱，真正实现全方位车内健康。要实现真正的0醛0苯其实非常困难。面临很多挑战。内饰材料大量采用皮革、塑料和胶黏剂，这些材料在“高温暴晒”或“长时间密闭”等环境下会持续释放有害物质。传统技术虽然可以减少内饰材料的有害挥发物含量，但却无法从源头控制，使其不挥发。可以做到0醛0苯，能够净化空气的“吸附降解黑科技”材料，从而真正打造母婴级健康座舱。还有就是大家估计都知道的婴儿用的牙胶，就是那种磨牙棒。极狐把高级牙胶材料广泛应用在极狐车上，那么车内就会变成宝宝们的第二个婴儿房了。

灵智，就是讲的智能座舱和智能驾驶两大领域。结合AI大模型技术，构建了覆盖“车-云-生态”，可以主动思考的新一代智能座舱系统—“灵智OS”，为用户提供了“数字助理”般的服务。“灵智OS”已经形成了四大能力：理解能力、决策能力、关联能力和生成能力。为用户带来了便捷、舒适、智慧的用车体验。

新能源车不能不提智驾系统，传感器方面，极狐使用了3颗激光头雷达、13个高清摄像头、6颗毫米波雷达、12个超声波传感器，共34个高性能感知硬件。可以实现全时、全域、360°全向的环境感知，不存在任何盲区，而最大感知距离超过200m，为潜在突发的情况，预留了更加充足的系统响应时间。控制器方面，我们运用了400 TOPs的超大算力平台，足以轻松支撑基于大模型的先进算法。在感知算法上，通过BEV+Transformer+Occ的方案，对障碍物的识别率，达到了99%，就连前方掉落的纸箱、倒在地上的大树等，都能稳定识别。基于以上，我们实现了“不依赖高精地图”的城市NOA行车功能。同时极狐，也取得了国内首批L3级自动驾驶“公开道路”测试牌照。在L3级自动驾驶系统的开发能力，也是遥遥领先了。

极享，“极享空间”的视觉、听觉、嗅觉与体感舒适度，做到极致。首先，就是要打造“行业最养眼的座舱空间”。“色彩，是与消费者链接的第一视觉要素，色彩也是人们情感的~表达”。极狐的车内配色，一直非常讲究。各种用材选料，也是都有巧思在里面。极狐配备7.1.4“全景声”声场布局和2000瓦级的功放。这套配置，向上可拓展，向下可裁剪。它不仅赋予车辆强大的声效驱动力，更在车内营造出全方位的音效包裹，让您坐享“无与伦比”的沉浸体验。高音准，中音甜，低音沉，买了S5就等于“在6平米房子内，拥有了整套的HIFI音响设备”。

极狐汽车以极致匠心持续进化，推出了行业首个全栈生态自进化技术体系——达尔文2.0技术体系，其中不仅包含了原有的智能化功能，还进一步扩展到了车辆的动力系统、底盘技术、电池管理、车身结构等全方位的技术领域。达尔文2.0的目标是实现车辆性能的全面提升，为用户提供更加卓越的出行体验。马上北京车展，极狐的新车阿尔法S5也将亮相登场，关于这台车，大家觉得会以怎样的售价跟咱们见面？一起聊聊。