现在MPV新车的正碰水平都挺高,极狐已经没得可卷,于是新趋势升级成了卷尾碰。比如四排座的翼真L380前几天按GB 20072标准(前后车速度相差50km/h,子弹车重1100kg)做了个摸底测试,防护能力还不错。 从官方资料里学了个新名词——“错位避让”。其实原理VAN哥几年前就详细分析过,不过用词没这么专业……简而言之,就是通过高位坐姿让乘员头部等重要部位远离碰撞变形区,在碰撞中提供额外生存空间。
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车系: L380
标签: 碰撞测试
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