3月份的汽车销量出来了，有很多车的销量跟我们想的是不一样的，你看一下我总结的3月份燃油车和新能源车的部分销量解读，看完说说你的感想。

首先说一线豪华品牌他们的销量，因为他们的销量通常跟价格的变化有关，而他们价格的变化又会直接影响比他们便宜的合资品牌，进而影响到国产车燃油车。

奔驰上个月的销量是超奥迪和宝马，主要原因就是他的燃油车太猛了，奔驰C级卖了20700辆，GLC卖了19000辆，就连奔驰E级都卖了9690辆，这三款车占到奔驰总销量的78%，但是这三款车上个月的销量是用价格砸出来的，上个月C级降9万左右，相当于低配只要24万多，GLC降7万，相当于低配只要36万，奔驰E级也降了6万，

而宝马的销量里面有几个车异常车型，X5卖7000多，50万以上谁是对手？i3卖了4069辆比 5系卖的还多，豪华品牌里面电车谁有他卖的好？iX3卖了3659辆，但是这两个车的销量也是用价格砸出来的，i3上个月20万以内了，我特别想问一下买小米SU7的朋友知道不知道这个消息，如果你知道你是会买i3还是坚持选小米SU7？

目前这种形式下，豪华品牌的价格一旦下调，是很难反弹的，所以奔驰已经控制二季度的产能，也降低了4S店的任何，反应在市场上价格可能会贵几千，变化不会太大。

新能源上值得看的就是理想3月销量反超问界，其中MEGA首月的销量终于出来了，3229辆，我特别期待看到这个车的销量，因为我就想验证一件事，看看我的审美到底有没有问题？新能源车的销量有个特点，一般是前几个月订单比较猛，后来慢慢平稳，MEGA以后能稳定到一两千台就不错了，不信你们可以看看他的周销量。

而问界这边可能要遇到危机了，M7的销量低于2万了，理想L6来了之后，问界M5打不过，问界M7对理想要一对4了，所以我感觉问界M7价格还会低，而问界M5我有个建议，车是好车，但是再这么不降价熬下去真的要再投胎了，现在小米SU7热度这么高，你们说他4月份能交多少车？