宝骏悦也Plus车不错，但估计还是卖不好。
之前买悦也的人，绝大部分就是为了玩，改装一下开出去喝个咖啡、下午茶，拍几张照片就行了。
相对来说，悦也Plus就更实用一些，空间大了、续航长了，也可以胜任简单的通勤场景了，
虽然是个方盒子造型，前置单电机就决定了肯定是没有越野能力的，卖的依然是这个造型。
不过现在有个问题，就是iCAR这个品牌把宝骏这条精挑细选的赛道抢走了，前有iCAR 03，后有iCAR V23，价位和悦也Plus高度重合。
不管是车的产品力，还是品牌的品牌力，再或是关注度，宝骏的处境并不好。
但也不是完全没有机会，相比宝骏，iCAR还是太“理工男”了，所以宝骏完全可以将女性市场作为主要方向，多推出一些改装案例，就往可爱、潮流方向去靠，不卖车了，卖时尚单品。
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