“眼看他起高楼，眼看他宴宾客，眼看他楼塌了”，用这句来形容许家印，可能再合适不过了。也许如今已身陷囹圄的许家印，经常午夜梦回到六年前那个高光时刻。

2017年胡润百富榜上，许家印以2900亿的身家，将上一年的王健林拉下马，首次登上中国首富的宝座。

当年的恒大，被网友冠以“宇宙第一大房企”，许家印自己又力压马化腾、马云等成为中国首富，可谓风光无限。

不过，许家印显然也意识到高处不胜寒的危机，他开始思考恒大的转型等问题。多元化发展中，许家印看上了市场规模庞大，正方兴未艾的新能源汽车行业，企图藉此承接恒大的未来。

期初，许家印打算通过借道走捷径的方式，开启造车大业。

2018年6月，恒大入股由贾跃亭主导的FF，拿出近70亿元成为后者第一大股东。

但历经大风大浪的贾跃亭，绝非易与之辈，他与许家印进行了轰轰烈烈的斗法，甚至一度闹上法院。

不到半年时间，许家印和贾跃亭不欢而散。贾跃亭依旧牢牢控制着FF，不许他人染指。恒大的资金都打了水漂，许家印偷鸡不成反蚀把米。

借道方式走不通，于是许家印决定开启自身的造车之路。

2019年，许家印召开了一个堪称世界汽车工业史诗级大会。恒大新能源汽车全球战略合作伙伴峰会上，200多家全球汽车产业龙头汇集一堂。

声势浩大、光鲜亮丽，这很符合许家印好大喜功的做事风格。

当着台下1000多名产业链企业老板及高管的面，许家印喊出了恒大的15字造车箴言：买买买、合合合、圈圈圈、大大大、好好好。

“恒大造车路五句话，第一句就是‘买买买’”，当许家印讲出这句话时，现场伴随着热烈掌声的，还有哄堂大笑。

认可也好，怀疑也罢，许家印的15字造车箴言，震惊了整个汽车圈。当然，他嘴上这样说，实际也是这样做的。

随后两年，恒大拿出500多亿真金白银，在海内外大肆扫货，先后收购了瑞典NEVS、日本卡耐新能源、瑞典科尼塞克、湖北泰特机电、英国Protean电机等诸多产业链企业，大举向汽车行业进军。

结果呢？许家印的造车大业一塌糊涂，亏得连底裤都没了，而且还把自己给弄进去了。

近日，恒大汽车披露了去年的年报。截至2023年末，公司资产总额约348.51亿元，负债总额约725.43亿，已经处于严重资不抵债的地步。

2023年，恒大汽车净亏损高达119.3亿元。而此前2019年到2022年，恒大汽车分别净亏损44.26亿、73.94亿、562.7亿、276.6亿。

以此核算，许家印造车五年，恒大汽车合计亏损高达1076亿元。

烧了这么多钱，恒大汽车卖了多少辆？

多次跳票之后，恒大汽车首款车型 恒驰5，在2022年7月份才得以上市。截至2023年12月31日，恒驰5累计交付仅1389辆。

这意味着，许家印造车五年，每卖出并交付一辆新车，就巨亏超7700万元。造车如此烧钱的程度，可能全球只有恒大汽车一家吧。

今年一开年，恒大汽车宣布，来自于纽顿集团的战略投资资金成为泡影，失去了救命钱。随后，公司总裁、执行董事刘永灼因涉嫌违法犯罪，被依法刑事拘留。

种种迹象表明，恒大汽车已经岌岌可危了。

作为恒大汽车老板的许家印，早在2023年9月，就因涉嫌违法犯罪，被依法采取强制措施，同时被抓的还有其二儿子许腾鹤，而其“技术性离婚”的前妻丁玉梅和另一个儿子早已“远遁”境外。

除了恒大2.4万亿的巨额债务，以及15字造车箴言的笑柄之外，许家印仿佛什么也没留下，“眼看他楼塌了”。